Rodillo transportador antiestático de HDPE para transporte de minas de carbón

Descripción del Producto

La gama de rodillos locos para transportadores incluye rodillos de transporte y retorno de acero y HDPE. También están disponibles rodillos de impacto y retorno de disco de goma. Los rodillos y marcos se fabrican con diferentes estándares o diseños de acuerdo con sus requisitos especiales de condiciones de trabajo con algunos diseños innovadores que ahorran mantenimiento. Nuestros rodillos están equipados con rodamientos de bolas profundas ZZ C3 de calidad para una vida útil máxima. Los anchos de las correas de nuestros rodillos varían entre 400 y 2000. Hay tamaños más grandes disponibles a pedido. La vida útil del rodillo puede garantizarse entre 30 000 y 50 000 horas en condiciones normales de trabajo y mantenimiento.

Parámetro

Velocidad (m/s)	PARÁMETRO TÉCNICO GENERAL DEL TRANSPORTADOR
	Ancho de la correa (mm)
	500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000	2200	2400
	capacidad del transportador (T/H)
0.8	69	127	198	324
1	87	159	248	405	593	825
1.25	108	198	310	507	742	1032
1.6	139	254	397	649	951	1321
2	174	318	496	811	1188	1652	2186	2795	3470
2.5	217	397	620	1014	1486	2065	2733	3494	4338
3.15			871	1278	1872	2602	3444	4403	5466	6843	8289
4				1622	2377	3304	4373	5591	6941	8690	10526
4.5					2674	3718	4920	6291	7808	9776	11842
5					2971	4130	5466	6989	8676	10863	13158
5.6							6122	7829	9717	12166	14737
6.5								9083	11277	14120	17104

Nuestra estructura

Solicitud

Las poleas transportadoras soportan la cinta transportadora y el peso de los materiales en el transportador, al tiempo que reducen la fricción entre la cinta transportadora y la polea, extendiendo así la vida útil de la cinta transportadora. La flexibilidad y confiabilidad de la polea son esenciales para el funcionamiento normal del transportador.

Los rodillos pasantes se utilizan ampliamente en el transporte de todo tipo de materiales a granel, como minas de carbón, minas, muelles, etc. Al apoyar la cinta transportadora en forma de artesa, se aumenta el área de soporte y la estabilidad del material y se evita que el material caiga.

Las ventajas de un transportador de tornillo de doble eje incluyen:

1. **Alta capacidad de transporte**: El diseño de doble eje aumenta el rendimiento, lo que lo hace adecuado para manipular grandes volúmenes de materiales y mejorar la eficiencia.

2. **Excelente rendimiento de mezcla**: Las hojas de doble tornillo mezclan eficazmente los materiales durante el transporte, ideal para aplicaciones que requieren transporte y mezcla simultáneos.

3. **Gran adaptabilidad**: Capaz de transportar diversos materiales, incluidos polvos, gránulos, materiales pegajosos y aglomerados, con una amplia gama de aplicaciones.

4. **Estructura compacta**: El diseño ahorra espacio, lo que lo hace especialmente adecuado para entornos con espacio limitado.

5. **Funcionamiento suave**: La estructura de doble eje garantiza un buen equilibrio, un funcionamiento estable y una vibración y ruido mínimos.

6. **Buen Sellado**: Previene eficazmente el derrame de polvo, adecuado para entornos que requieren alta limpieza.

7. **Fácil mantenimiento**: Estructura simple, fácil de instalar y mantener, lo que reduce el tiempo de inactividad.

8. **Alta personalización**: Parámetros ajustables como longitud, ángulo y velocidad para satisfacer de manera flexible los diferentes requisitos del proceso.

9. **Alta Durabilidad**: Fabricado con materiales resistentes al desgaste, lo que garantiza una larga vida útil e idoneidad para operaciones de alta intensidad.

10. **Versatilidad**: Algunos modelos también cuentan con funciones de mezcla, calentamiento o enfriamiento, satisfaciendo diversas necesidades de proceso.

Parámetro

Modelo			WLS150	WLS200	WLS250	WLS300	WLS400	WLS500
Número
Diámetro espiral (mm)			150	184	237	284	365	470
Diámetro exterior (mm)			180	219	273	351	402	500
Grado de inclinación (α)			0°~30°	0°~30°	0°~30°	0°~30°	0°~30°	0°~30°
Longitud máxima (m)			12	13	16	18	22	25
Capacidad(t/h)			2.4	7	9	13	18	28
	Modelo		Y90L-4	Y100L1-4	Y100L2-4	Y132S-4	Y160M-4	Y160M-4
	Potencia kW	L ≤ 7	1.5	2.2	3	5.5	11	11
Motor	Modelo		Y100L1-4	Y100L2-4	Y112M-4	Y132M-4	Y160L-4	Y160L-4
	Potencia kW	L>7	2.2	3	4	7.5	15	15

Poleas principales

La polea principal está ubicada en el punto de descarga del transportador. Por lo general, acciona el transportador y suele tener un diámetro mayor que otras poleas. Para una mejor tracción, la polea principal generalmente está revestida (con material de revestimiento de caucho o cerámica).

Poleas de cola y de ala

La polea de cola está ubicada en el extremo de carga de la correa. Viene con una cara plana o un perfil de listones (polea de ala), que limpia la correa permitiendo que el material caiga entre los miembros de soporte.

Poleas de frenado

Una polea de frenado mejora la tracción de la polea motriz al aumentar el ángulo de envoltura de la correa.

Poleas motrices

Las poleas motrices, que también pueden ser la polea principal, son impulsadas por un motor y una unidad de transmisión de potencia para impulsar la correa y el material hacia la descarga.

Poleas de curvatura

Una polea de curvatura se utiliza para cambiar la dirección de la correa.

Polea tensora

Se utiliza una polea tensora para proporcionar a la correa la cantidad adecuada de tensión. Su posición es ajustable.

Parámetro

Tipo	Ancho de la correa (mm)	Diámetro estándar (mm)
Polea motriz	500	500
	650	500~630
	800	630~1000
	1000	800~1150
	1200	800~1150
	1400	1000~1350
	1600	1150~1600
	1800	1150~1800
	2000	1350~2000
	2200	1600~2200
	2400	1800~2400
Polea curvada	500	250~500
	650	250~630
	800	250~1000
	1000	250~1600
	1200	250~1600
	1400	315~1600
	1600	400~1600
	1800	400~1600
	2000	500~1600
	2200	630~1600
	2400	800~1600

Tipos de nuestras poleas

Casos de proyectos