Пять советов по регулированию скорости конвейерных сборочных линий

    

Конвейерная линия , также известная как сборочная линия, является своего рода промышленным методом производства, что означает, что каждая производственная единица фокусируется только на обработке определенного сегмента работы для повышения эффективности работы и выпуска.

Согласно методу передачи линии сборки, он может быть приблизительно разделен на семь типов сборочных линий: линия сборочной строки ремня, линия цепи пластины, цепь с двойной скоростью, линия подключаемого включения, линия сетки, линия подвески и линию роликовой сборки. Как правило, он включает в себя чашки сцепления, несущие нагрузки, приводные устройства, натяжные устройства, перенаправляющие устройства и вспомогательные детали.

1. Отклонение конвейерной ленты вызывает вытягивание края.

2. Разрыв ремня, вызванные примесями в передаваемых материалах промышленной сборки. Для угольных портов примеси в передаваемых материалах в основном связаны с плохим качеством угля. Большие кусочки угля и различные примеси в сыром угле, такие как железная посуда, деревянные палочки и т. Д., Приводят около 70-80% разрыва. Следовательно, обеспечение качества исходного угля является ключом к предотвращению разрыва.

3. Разрыв ремня, вызванная неправильной установкой вспомогательного оборудования для ремня. Есть много вспомогательного оборудования в ремне -конвейере. Падение лайнера, острого железа, адсорбированного с помощью железа снятия и ненадлежащая установка подметальной машины, может вызвать разрыв и очистку конвейерной ленты. Обычная конвейерная лента не имеет боковой структуры защиты и не может предотвратить разрыв.

4. Разрыв промышленной конвейерной ленты, вызванного блокированием материала. Переводный желоб не маленький, что может легко препятствовать проходу материалов и примесей и привести к разрыву конвейерной ленты.

С популяризацией промышленной сборки в промышленном производстве конвейерная линия является очень распространенным средством транспортировки в промышленном производстве. Тогда современная конвейерная линия уделяет больше внимания таким факторам, как эффективность, срок службы и производительность затрат.

5. Разрыв ремня, вызванная несовершенной структурой ленточный конвейер . Из -за несовершенной структуры ремня конвейер, точка падения конвейерной ленты имеет большую каплю, относительная скорость примесей в потоке угля большая, сила удара большая, а острые, твердые и длинные примеси легко вставить в конвейерную ленту в точке капли, что приводит к разрыву конвейерного ремня.