Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-05-07 Origen: Sitio
Transportador, cada unidad consta de 8 rodillos , cada unidad se puede utilizar de forma independiente o conectarse a varias unidades para una fácil instalación;
El transportador puede expandirse y contraerse libremente, y la relación entre el estado más largo y el más corto de una unidad puede llegar a tres veces.
En primer lugar, expliquemos , la composición del sistema cinta transportadora : la cinta transportadora es el más importante equipo para transportar y descargar materiales cargar a granel, que puede usarse ampliamente . en campos industriales como minería, metalurgia, materiales de construcción, industria química, electricidad, procesamiento de alimentos, etc. La amplia aplicación de las máquinas de cuero puede se ver en minas de carbón y de metales minas , empresas siderúrgicas, , puertos , , plantas de cemento y otros lugares. . La maquinaria de transporte no solo puede completar el transporte de materiales a granel, sino también transportar materiales a granel. . Sin embargo, , habrá diferencias significativas en su diseño y aplicación según la ubicación de uso, el entorno de trabajo y el tipo de materiales transportados;
Los sistemas transportadores modernos tienen requisitos más altos para del polvo. la prevención . Por lo tanto, de recolección de polvo por rociadores en dispositivos se instalan cada punto de transferencia , y cubiertas a prueba de viento o Las placas se instalan a lo largo del cinta transportadora . El sistema está compuesto por una sola máquina . Los operadores y reparadores que trabajan en todo el sistema, no solo deben centrarse en el único máquina de la que están a cargo , , pero también comprenden las interconexiones entre los sistemas. individuales Las máquinas se componen de muchos componentes. Sólo haciendo garantizar un buen trabajo en el mantenimiento diario de cada componente para mantenerlo en buenas condiciones de funcionamiento se puede funcionamiento seguro del equipo el ;
Generalmente utilizamos diferentes formas de cintas transportadoras según sus ubicaciones de uso, entornos de trabajo, rendimiento técnico , y tipos de materiales transportados para cumplir con diversas condiciones operativas. Además de las cintas transportadoras generales de uso común, también hay varios tipos nuevos de cintas transportadoras especiales con nuevas estructuras. . representativos Los incluyen: cintas transportadoras de ángulo grande, cintas transportadoras de ranura profunda y cintas transportadoras de prensa , cintas transportadoras tubulares , cintas con colchón de aire, cintas transportadoras transportadoras de giro plano , cintas transportadoras de fricción lineal y de borde ondulado . cintas transportadoras . También existen múltiples métodos de clasificación para el refinamiento. La siguiente es una introducción:
Clasificados por propósito, hay transportadores móviles universales, transportadores de selección subterráneos, transportadores fijos para minería a cielo abierto, transportadores estructurales especiales, transportadores móviles, transportadores con función de transferencia específica del cargador, transportadores de gran ángulo, etc. En términos generales, los transportadores de corta distancia en la planta pueden completar el transporte horizontal, ascendente o descendente. Se pueden utilizar cintas transportadoras con diseño reversible para el transporte de material bidireccional. Las máquinas voladizas generalmente se instalan sobre apiladores y pueden girar para lograr la descarga de tierra o la distribución de la tela. Las máquinas elevadas sostenidas por grúas pórtico se utilizan generalmente junto con otros equipos de procesamiento de materiales a granel, como en la construcción de energía hidroeléctrica. Se pueden configurar marcos intermedios estándar, que se colocan sobre traviesas para facilitar su reubicación;
Clasificadas por el tipo de materiales transportados, existen cintas transportadoras que se utilizan para materiales sueltos en general, materiales duros y materiales de una sola pieza. Clasificados por la posición de la sección de rodamiento de la cinta transportadora de caucho, existen tres tipos: la sección de rodamiento de la correa arriba, la sección de rodamiento abajo y el transportador bidireccional con ambas secciones de rodamiento arriba y abajo. El transportador bidireccional puede transportar materiales en las ramas superior e inferior respectivamente, pero para mantener la superficie de contacto de los materiales, la correa de caucho debe girarse periódicamente.
cinta transportadora
Las cintas transportadoras de uso común se pueden dividir en: cinta transportadora con núcleo de lona ordinaria, cinta transportadora de alta resistencia con núcleo de cable de acero, cinta transportadora descendente totalmente a prueba de explosiones, cinta transportadora ignífuga, cinta transportadora de transporte dual de dos velocidades, cinta transportadora móvil reversible, cinta transportadora resistente al frío, etc.
La cinta transportadora se principalmente compone de un marco, un Cinta transportadora , rodillos de correa, un dispositivo tensor, un dispositivo de transmisión , , etc.
Transportador de tornillo tubular tipo GX
(1) Principio de funcionamiento del transportador tubular tipo GX: El transportador de tornillo tipo GX utiliza un tornillo giratorio para mover el material transportado a lo largo de una fija carcasa para el trabajo de transporte . Los de cabeza y cola cojinetes se mueven fuera de la carcasa y el cojinete de suspensión adopta cojinetes deslizantes con dispositivos de sellado a prueba de polvo . El casquillo del cojinete generalmente está hecho de pulvimetalurgia., y el cemento transportador adopta casquillos de fieltro . El eje de suspensión y el eje del tornillo están conectados mediante bloques deslizantes..
(2) Descripción general del producto del transportador de tornillo tubular tipo GX : GX tipo El transportador de tornillo , comúnmente conocido como cabrestante , es un equipo de transporte ampliamente utilizado en las industrias de minerales, piensos, granos y petróleo, y de construcción. Desde la perspectiva de del material la dirección de desplazamiento , los transportadores de tornillo se dividen en dos tipos : transportador de tornillo horizontal y transportador de tornillo vertical , utilizados principalmente para el transporte horizontal y elevación vertical de diversos materiales sueltos como polvo, partículas , y bloques pequeños.
(3) Ámbito de aplicación del transportador de tornillo tubular tipo GX: El transportador de tornillo es la unidad principal para el transporte mecanizado en varios departamentos de la industria y la agricultura, lo que puede reducir la intensidad de la mano de obra y mejorar la eficiencia del trabajo en el trabajo de transporte. Tiene una amplia gama de aplicaciones. Adecuado para diversas industrias, como materiales de construcción, productos químicos, electricidad, metalurgia, carbón, cereales, etc., adecuado para el transporte horizontal o inclinado de materiales en polvo, granulados y en bloques pequeños, como carbón, cenizas, escoria, cemento, cereales, etc.
(4) Las características principales del transportador de tornillo tubular tipo GX son:
1. Alta capacidad de carga, segura y confiable.
2. Gran adaptabilidad, fácil instalación y mantenimiento y larga vida útil.
3. Toda la máquina tiene un volumen pequeño, alta velocidad y garantiza un transporte rápido y uniforme.
4. El extremo de descarga está equipado con un dispositivo de limpieza, que tiene un bajo ruido general, una gran adaptabilidad y un diseño flexible de las posiciones de entrada y salida.
5. Buen rendimiento de sellado, la carcasa está hecha de tubo de acero sin costura y los extremos están conectados entre sí con bridas para formar un todo, con buena rigidez.
(5) Varios métodos de fabricación del transportador de tornillo tubular tipo GX:
parte |
Código de fabricación |
Expresar contenido |
tipo espiral |
S |
Una espiral de superficie helicoidal sólida con un paso igual a 0,8 veces el diámetro. |
D |
Equipado con una correa helicoidal, con un paso igual al diámetro. |
|
Salida de descarga empujada manualmente con salida de descarga de tira dentada |
Instalación izquierda |
Mirando desde la sección de la cabeza en espiral a la sección de la cola, la placa de tracción se tira hacia la izquierda |
Instalación correcta |
Mirando desde la sección de la cabeza en espiral a la sección de la cola, la placa de tracción se tira hacia la derecha |
|
Tipo de instalación del dispositivo de conducción. |
Instalación izquierda |
Mirando hacia adelante desde el motor, el eje de baja velocidad del reductor está en el lado izquierdo del eje del motor. |
Instalación correcta |
Mirando hacia adelante desde el motor, el eje de baja velocidad del reductor está en el lado derecho del eje del motor. |
La maquinaria transportadora se puede dividir en: maquinaria de transporte de material a granel (como cintas transportadoras, transportadores de tornillo , elevadores de cangilones, de gran ángulo , transportadores etc. ) y maquinaria de transporte logístico (como de montaje , líneas de línea de montaje equipo , líneas transportadoras , transportadoras suspendidas líneas , elevadores, elevadores neumáticos, elevadores de cremallera y piñón, elevadores de tijera, elevadores, transportadores de rodillos , elevadores) según su uso previsto.
(1) Cinta transportadora
Una cinta transportadora se compone de un dispositivo impulsor, un dispositivo tensor, un marco intermedio de la cinta transportadora y un rodillo de soporte. La cinta transportadora se utiliza como componente de tracción y soporte de carga para transportar continuamente materiales fragmentados o productos terminados.
La cinta transportadora es un dispositivo mecánico impulsado por fricción para transportar materiales de forma continua. Al aplicarlo, los materiales se pueden transportar a lo largo de una determinada línea transportadora, formando un proceso de transporte de material desde el punto de alimentación inicial hasta el punto de descarga final. Puede transportar tanto materiales fragmentados como artículos individuales. Además del transporte de material puro, también se puede coordinar con los requisitos de los procesos de producción en varias empresas industriales para formar una línea de transporte de operación de flujo rítmico. Por eso, las cintas transportadoras se utilizan ampliamente en diversas empresas industriales modernas.
Las cintas transportadoras se utilizan ampliamente en túneles subterráneos, sistemas de transporte de superficie, sitios mineros a cielo abierto y plantas de beneficio en minas. Se utiliza para transporte horizontal o inclinado.
Una cinta transportadora universal consta de dispositivos de de la cinta transportadora, tensores , rodillos ,accionamiento, frenado, tensado, inversión, carga, descarga, limpieza y otros.
① transportador
Hay dos tipos comúnmente utilizados: bandas de goma y bandas de plástico. Las bandas elásticas son adecuadas para entornos de trabajo con temperaturas entre -15 ° C y 40 ° C. La temperatura del material no debe exceder los 50 ° C. El ángulo de inclinación para transportar partículas sueltas hacia arriba es de 12 ° a 24 °. Para transportadores de ángulo grande, se pueden utilizar correas de goma estampadas. La cinta plástica tiene la ventaja de ser resistente al aceite, ácido, álcali, etc., pero tiene poca adaptabilidad al clima y es propensa a resbalar y envejecer. El ancho de banda es el principal parámetro técnico de las cintas transportadoras.
② Rueda guía de transporte
Tambor único (ángulo de envoltura de la cinta de 210 °~230 °), tambor doble (ángulo de envoltura de hasta 350 °) y tambor múltiple (utilizado para alta potencia). Hay rodillos con forma de ranura, rodillos planos, rodillos autoalineantes y rodillos amortiguadores. Los rodillos con forma de ranura (compuestos por 2 a 5 rodillos) soportan y transportan ramas para transportar materiales a granel; El rodillo autoalineante se utiliza para ajustar la posición lateral de la correa para evitar desviaciones; Se instalan rodillos amortiguadores en el área de recepción para reducir el impacto de los materiales en la banda.
③ rodillo
Dividido en tambor impulsor y tambor inverso. El tambor impulsor es el componente principal para transmitir potencia.
④ Dispositivo de apriete
Su función es lograr la tensión necesaria en la cinta transportadora para evitar el deslizamiento del tambor impulsor y garantizar que la deflexión de la cinta transportadora entre los rodillos esté dentro del rango especificado.
Ventaja del cinturón: En primer lugar, funciona de forma fiable. Las cintas transportadoras se utilizan en muchas unidades de producción importantes que requieren un funcionamiento continuo, como el transporte de carbón en centrales eléctricas, el transporte de material a granel en plantas de acero y cemento y la carga y descarga de barcos en puertos. Si la máquina se para en estas situaciones, las pérdidas son enormes. Cuando sea necesario, la cinta transportadora puede funcionar continuamente de un turno a otro.
Las cintas transportadoras tienen un bajo consumo de energía. Debido a que casi no hay movimiento relativo entre el material y la cinta transportadora, no solo reduce la resistencia de funcionamiento (aproximadamente 1/3-1/5 del transportador raspador), sino que también tiene un bajo desgaste y rotura de la carga, lo que resulta en una alta productividad. Todos estos son beneficiosos para reducir los costos de producción.
La línea transportadora de la cinta transportadora tiene una gran adaptabilidad y flexibilidad. La longitud de la línea se determina según las necesidades. Puede ser tan corto como unos pocos metros y tan largo como 10 km o más. Puede instalarse en túneles pequeños o instalarse sobre zonas con caos de tráfico y peligrosas.
De acuerdo con los requisitos del flujo del proceso, las cintas transportadoras pueden recibir materiales de manera flexible desde uno o más puntos y también pueden descargar materiales en múltiples puntos o secciones. Cuando se alimentan materiales a la cinta transportadora en varios puntos al mismo tiempo (como el transportador debajo del depósito de carbón en una planta de preparación de carbón) o se alimentan materiales a la cinta transportadora a través de un dispositivo de alimentación uniforme en cualquier punto a lo largo de la dirección longitudinal de la cinta transportadora, la cinta transportadora se convierte en la línea transportadora principal.
Las cintas transportadoras pueden recuperar materiales de los túneles debajo de las pilas de almacenamiento de carbón y mezclar diferentes materiales de cada pila cuando sea necesario. El material se puede descargar fácilmente desde el cabezal del transportador, o se puede descargar en cualquier punto a lo largo de la cinta transportadora a través de un descargador de arado o descargador móvil .
Principales parámetros técnicos de la cinta transportadora.
Ancho de la cinta (mm) |
Longitud de transporte (m) Potencia (kilovatios) |
Velocidad del transportador (m/s) |
Capacidad de transporte (t/h) |
||
500 |
≤12 3 |
20-30 4-5.5 |
20-30 5,5-7,5 |
1.3-1.6 |
78-191 |
650 |
≤12 4 |
12-20 5.5 |
20-30 7.5-11 |
1.3-1.6 |
131-323 |
800 |
≤6 4 |
6-15 5.5 |
15-30 7.5-15 |
1.3-1.6 |
278-546 |
1000 |
≤10 5.5 |
10-20 7.5-11 |
20-40 11-12 |
1.3-2.0 |
435-853 |
1200 |
≤10 7.5 |
10-20 11 |
20-40 15-30 |
1.3-2.0 |
655-1284 |
(2) Transportador en espiral
El transportador en espiral, comúnmente conocido como sinfín, es adecuado para transporte horizontal, transporte inclinado, transporte vertical y otras formas de materiales granulares o en polvo. La distancia de transporte varía según la deformidad, oscilando generalmente entre 2 y 70 metros.
Principio de transporte: La rotación Las cuchillas en espiral empujan el material y lo transportan sobre el transportador en espiral. La fuerza que impide que el material gire junto con las cuchillas del transportador de tornillo es el peso del material en sí y la resistencia a la fricción de la carcasa del transportador de tornillo con respecto al material.
Características estructurales: Las palas en espiral están soldadas al eje giratorio del transportador de tornillo y los tipos de superficie de las palas incluyen el tipo de superficie sólida, el tipo de superficie de la correa, el tipo de superficie de la pala, etc., dependiendo del material transportado. El eje del tornillo del transportador de tornillo tiene una dirección de movimiento de empuje cojinete al final de la dirección del material para proporcionar una fuerza de reacción axial al tornillo junto con el material. Cuando la máquina es larga se un cojinete de suspensión intermedio debe añadir .
Un transportador de doble tornillo Es un transportador de tornillo con dos ejes giratorios soldados con paletas giratorias. En pocas palabras, es la combinación orgánica de dos transportadores de tornillo para formar un transportador de tornillo.
La dirección de rotación del eje giratorio del transportador de tornillo determina la dirección del transporte del material, pero generalmente, las cuchillas giratorias del transportador de tornillo se diseñan basándose en el transporte de un solo artículo durante el diseño. Al transportar en reversa, se reducirá en gran medida la vida útil del transportador.
(3) Elevador de cangilones
Un elevador de cangilones es una maquinaria de transporte continuo que levanta materiales verticalmente mediante una serie de tolvas unidas uniformemente a un componente de tracción sin fin.
El elevador de cangilones tiene ventajas significativas , como gran capacidad de transporte, , alta altura de elevación, operación , estable y confiable , y larga útil . vida . Su rendimiento y parámetros principales cumplen con JB3926-85 'Elevador de cangilones vertical' (que equivale a hacer referencia a estándares internacionales y estándares extranjeros avanzados), y la cadena de anillo de tracción cumple con MT36-80'Cadena de anillos de alta resistencia para minería '. Este elevador es adecuado para transportar materiales en polvo, granulados y en bloques pequeños sin abrasión o con baja abrasión, como carbón, cemento, piedras, arena , , arcilla, minerales, , etc. . Debido a que el mecanismo de tracción del elevador es una cadena circular, se permite transportar materiales con temperaturas más altas (la temperatura del material no excede los 250 ℃). La altura máxima de transporte generalmente puede alcanzar los 40 metros.
Principio de funcionamiento del elevador de cangilones: El elevador de cangilones tiene una estructura simple y un funcionamiento suave. Se puede utilizar para excavación y carga, descarga mixta o por gravedad. El borde del elevador de cangilones adopta una rueda dentada combinada, que es fácil de reemplazar. La rueda dentada tiene una larga vida útil después de un tratamiento especial. Si se utiliza un dispositivo tensor automático por gravedad en la parte inferior se podrá mantener una tensión constante, evitando deslizamientos o desprendimientos de la cadena. Al mismo tiempo, cuando la tolva encuentra resistencia, tiene cierta tolerancia para proteger eficazmente las partes móviles. La temperatura del material no supera los 250 ℃.
Maquinaria de transporte logístico
Tipos de transportador: transportador de alta inclinacion, transportador de borde con forma de onda, transportador de partición de borde, transportador móvil, móvil Transportador , Transportador móvil horizontal , y cinta transportadora de alta inclinación. El transportador es un equipo de soporte para maquinaria de baldosas de colores, ampliamente utilizado.
(1) Cinta transportadora de malla de acero inoxidable
1. El marco de este modelo puede estar fabricado con perfiles de acero inoxidable o aluminio. Las placas de cadena se pueden seleccionar con los materiales y anchos correspondientes según sea necesario. Consulte la selección de productos de transporte: cadena plana.
2. Al seleccionar diferentes formas de cadenas planas, se pueden lograr diversas funciones como transporte plano, giro plano, elevación y descenso.
3. El motor se puede colocar debajo o encima del bastidor según sea necesario.
4. El ajuste de velocidad se puede seleccionar como regulación de velocidad de frecuencia variable o un de velocidad continuamente variable. motor de reducción .
5. El transportador puede equiparse con deflectores laterales y unidades de estación de control instaladas en ambos lados para lograr la automatización durante el proceso de transporte.
6. Cuando realice una consulta, proporcione información detallada sobre el nombre, el tamaño y los requisitos del material de transporte, así como el material, el tamaño, la velocidad y la capacidad de transporte de la máquina. [5]
(2) Introducción a la línea de montaje del transportador raspador (ventajas y desventajas):
Un transportador que utiliza una cadena raspadora para transportar materiales a granel en una artesa se llama transportador raspador. Según la disposición y estructura del conducto del transportador raspador, se puede dividir en dos tipos: paralelo y superpuesto. Según el número y disposición de las cadenas, se puede dividir en cuatro tipos: cadena simple, cadena lateral doble, cadena central doble y cadena triple.
Las ranuras intermedias adyacentes de transportador raspador que pueden se doblar hasta cierto punto en los planos horizontal y vertical se denominan un Transportador raspador flexible . El transportador de la cara de trabajo con una curva de 90 grados en la intersección de la cara de trabajo y la vía de transporte se denomina 'transportador raspador de esquina'.
En la actual minería del carbón, la función del transportador raspador no es solo transportar carbón y materiales, sino también servir como vía de operación de la máquina minera del carbón, lo que lo convierte en un equipo principal indispensable en la tecnología moderna de la minería del carbón. Si el transportador raspador puede mantener un funcionamiento continuo, la producción puede continuar con normalidad. De lo contrario, todo el frente minero de carbón quedará paralizado, lo que provocará la interrupción de toda la producción.
La estructura principal y los componentes de varios tipos de transportadores raspadores son básicamente los mismos y constan de tres partes: la cabeza, el medio y la cola.
Además, existen componentes auxiliares como gatos para hidráulicos empujar los transportadores y tensores de cadenas para tensar las cadenas. El cabezal de la máquina está compuesto por un bastidor de cabezal, un motor eléctrico , un acoplamiento hidráulico, , un reductor , y una rueda dentada. La parte intermedia se compone de una ranura de transición, una ranura intermedia, una cadena, un raspador y otros componentes. La cola de la máquina es un dispositivo para devolver la cadena raspadora. La cola de un transportador raspador de alta resistencia, al igual que el cabezal, también está equipada con un dispositivo de transmisión de potencia, que se distingue por su posición de instalación como cabezal superior e inferior.
Principales ventajas del transportador raspador:
1. Estructura sólida. Puede resistir fuerzas externas como impactos , colisiones, aplastamientos y presión del carbón, ganga , u otros materiales.
2. Puede adaptarse a las necesidades de placas inferiores irregulares y curvas en frentes de minería de carbón, y puede soportar flexión vertical u horizontal.
3. El cuerpo es corto y fácil de instalar.
4. También puede servir como pista para el funcionamiento de máquinas de minería de carbón.
5. Puede funcionar en reversa para facilitar el manejo de accidentes con la cadena inferior.
6. Puede servir como punto de pivote para la sección delantera de un soporte hidráulico.
Desventajas:
1. El consumo de energía sin carga es relativamente alto y representa aproximadamente el 30% de la energía total.
2. No apto para transporte de larga distancia.
3. Fácil de provocar accidentes por caída y salto de cadena.
4. Consumir más acero. El costo es alto.
(3) Transportador de rodillos
Los transportadores de rodillos pueden transportar artículos terminados con fondo plano, como placas, barras, tubos, perfiles, paletas, contenedores y diversas piezas de trabajo, a lo largo de un ángulo de inclinación horizontal o pequeño. Para artículos flexibles y de fondo no plano, se pueden utilizar paletas para el transporte. Tiene las características de estructura simple, operación confiable, mantenimiento conveniente, economía y ahorro de energía. La característica más destacada es que puede conectarse y combinarse bien con el proceso de producción y tiene diversas funciones.
Tabla de forma del eje del rodillo:
Diámetro del eje Ød |
Carga por eje kg/m |
forma de eje |
||||
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Dos procesos de perforación para deflectores de transportadores
(1) Perforación con voladura: el material se somete a irradiación láser continua para formar un pozo en el centro, y luego el material fundido se elimina rápidamente mediante un flujo de oxígeno coaxial con el rayo láser para formar un agujero. El tamaño del orificio general está relacionado con el espesor de la placa, y el diámetro promedio de la perforación de voladura es la mitad del espesor de la placa. Por lo tanto, para placas más gruesas, el diámetro del orificio de perforación de voladura es mayor y no redondo, y no es adecuado para su uso en piezas con requisitos más altos (como el tubo de tamiz de aceite) y solo se puede usar en materiales de desecho. Además, debido a la misma presión de oxígeno utilizada durante la perforación que durante el corte, se produce una salpicadura mayor.
(2) Perforación por impulsos: se utiliza un láser pulsado de alta potencia para fundir o vaporizar una pequeña cantidad de material, y comúnmente se utiliza aire o nitrógeno como gas auxiliar para reducir la expansión del orificio debido a la oxidación exotérmica. La presión del gas es menor que la presión del oxígeno durante el corte. Cada láser pulsado produce sólo pequeños chorros de partículas que penetran gradualmente más profundamente, por lo que el tiempo de perforación de placas gruesas es de unos segundos.
Una vez completada la perforación, reemplace inmediatamente el gas auxiliar con oxígeno para cortar. De esta manera, el diámetro de la perforación es menor y la calidad de la perforación es mejor que la de la perforación con voladura. El láser utilizado para ello no sólo debe tener una alta potencia de salida; Las características temporales y espaciales del haz de luz son más importantes, por lo que generalmente el flujo transversal Los láseres de CO2 no pueden cumplir los requisitos del corte por láser. Además, la perforación por pulsos requiere un sistema confiable de control de la ruta del gas para lograr la conmutación de tipos y presiones de gas, así como el control del tiempo de perforación.
Método de soldadura de soldadura por arco con varilla de soldadura para soporte de transportador.
Método de rayado: primero alinee la varilla de soldadura con la pieza de soldadura, luego raspe suavemente la varilla de soldadura en la superficie de la pieza de soldadura como una cerilla para encender el arco, y luego levante rápidamente la varilla de soldadura de 2 a 4 mm y déjela arder de manera constante.
Método de golpe: alinee el extremo de la varilla de soldadura con la pieza soldada, luego doble la muñeca hacia abajo para tocar ligeramente la pieza soldada. Levante rápidamente la varilla de soldadura de 2 a 4 mm, encienda el arco y coloque la muñeca plana para mantener el arco ardiendo de manera constante. Este método de encendido por arco se utiliza principalmente en la producción porque no raya la superficie de la pieza de trabajo y no está limitado por el tamaño o la forma de la superficie de la pieza de trabajo. Pero la operación no es fácil de dominar y es necesario mejorar la competencia.
Al iniciar un arco, se deben tomar las siguientes precauciones:
1) El punto de inicio del arco debe estar libre de manchas de aceite y óxido de agua para evitar la formación de poros e inclusiones de escoria.
2) La velocidad de elevación de la varilla de soldadura después del contacto con la pieza de trabajo debe ser adecuada. Si es demasiado rápido, será difícil iniciar el arco, y si es demasiado lento, la varilla de soldadura y la pieza de trabajo se pegarán, provocando un cortocircuito.
(2) Tiras de envío
El transporte de la tira es el paso más importante del proceso de soldadura y afecta directamente al aspecto y la calidad interna de la costura de soldadura. Después de encender el arco, la varilla de soldadura generalmente tiene tres movimientos básicos: avanzar gradualmente hacia el baño fundido, moverse gradualmente a lo largo de la dirección de soldadura y oscilar lateralmente.
La varilla de soldadura se alimenta gradualmente hacia el baño fundido, no solo para agregar metal al baño fundido, sino también para mantener una cierta longitud de arco después de que la varilla de soldadura se derrita, por lo que la velocidad de alimentación de la varilla de soldadura debe ser la misma que la velocidad de fusión de la varilla de soldadura. De lo contrario, se pueden producir arcos o adherencias al componente soldado.
La varilla de soldadura se mueve a lo largo de la dirección de soldadura, formando gradualmente un cordón de soldadura a medida que la varilla de soldadura continúa derritiéndose. Si la velocidad de movimiento de la varilla de soldadura es demasiado lenta, el cordón de soldadura será demasiado alto, demasiado ancho y la forma será desigual, y se producirá un fenómeno de quemado al soldar placas delgadas; Si la velocidad de movimiento de la varilla de soldadura es demasiado rápida, la varilla de soldadura y la pieza de trabajo se fundirán de manera desigual, el cordón de soldadura será estrecho e incluso puede ocurrir una penetración incompleta. Al mover la varilla de soldadura, debe formar un ángulo de 70 a 80 grados con la dirección de avance para empujar el metal fundido y la escoria hacia atrás. De lo contrario, la escoria fluirá hacia el frente del arco, provocando defectos como la inclusión de escoria.
Características y aplicaciones industriales de transportadoras de placas de cadena Líneas
Material de la placa de la cadena: acero al carbono, acero inoxidable, cadena termoplástica. Se pueden seleccionar diferentes anchos y formas de placas de cadena según las necesidades de su producto para cumplir con los requisitos de transporte plano, giro plano, elevación, descenso, etc.
(3) Características de la línea de placas de cadena
1. La superficie de transporte del transportador de placas de cadena es plana y lisa, con baja fricción y la transición de materiales entre las líneas de transporte es suave. Puede transportar diversos materiales como botellas de vidrio, botellas de PET y latas, así como diversos bolsos y maletas.
2. Las placas de cadena están hechas de materiales como acero inoxidable y Plásticos de ingeniería , con una amplia variedad de especificaciones y variedades . Se pueden seleccionar de acuerdo con los requisitos de los materiales y procesos de transporte y pueden satisfacer las diferentes necesidades de diversas industrias.
3. Los transportadores de placas de cadena generalmente se pueden lavar directamente con agua o remojar directamente en agua. El equipo es fácil de limpiar y puede cumplir con los requisitos de higiene de la industria de alimentos y bebidas.
4. Disposición flexible del equipo. El transporte horizontal, inclinado y curvo se puede completar en una línea transportadora.
5. El equipo tiene una estructura simple, funciona sin problemas y es fácil de mantener.
6. El ancho de la placa de la cadena de transmisión directa es 63,5, 82,5, 101,6, 114,3, 152,4, 190,5, 254, 304,8; El ancho de la placa de la cadena giratoria es 82,5, 114,3, 152,4, 190,5, 304,8 y se usa ampliamente para el transporte, automático de distribución y envasado alimentos. conservas , medicamentos , bebidas, cosméticos y Productos de lavado , productos de papel , condimentos, , láctea , tabaco industria , , etc.
Las cintas transportadoras de caucho se miden en metros cuadrados. Al personalizar, se deben especificar simultáneamente tanto la longitud como los metros cuadrados.
(1) Método para expresar la especificación y longitud de la cinta adhesiva.
Ancho de banda (milímetros) x número de capas de tela x [grosor del adhesivo superior (milímetros)+grosor del adhesivo inferior (milímetros)] x longitud de la cinta (metros)
(2) Se puede utilizar el método de conversión de metros cuadrados para cinta.
Metros cuadrados = ancho de la cinta (metros) x [número de capas de tela + (grosor del adhesivo superior (milímetros) + espesor del adhesivo inferior (milímetros))/1,5] x largo (metros)
Generalmente , los principales parámetros se determinan en función de los requisitos del sistema de manejo de materiales , diversas condiciones del lugar de carga de materiales y descarga , procesos de producción relevantes , y las características de los materiales.
① Capacidad de transporte: La capacidad de transporte de un transportador se refiere a la cantidad de material transportado por unidad de tiempo. Al transportar materiales a granel, calcular en base a la masa o volumen del material transportado por hora; Al transportar artículos terminados, calcule en función de la cantidad de artículos transportados por hora.
② Velocidad del transportador: aumentar la velocidad del transportador puede mejorar la capacidad de transporte. Cuando se utiliza una cinta transportadora como elemento de tracción y la longitud de transporte es grande, la velocidad de transporte aumenta gradualmente. Sin embargo, las cintas transportadoras de alta velocidad deben prestar atención a la vibración, el ruido y a problemas como el arranque y el frenado. Para transportadores que utilizan cadenas como componentes de tracción, la velocidad de transporte no debe ser demasiado alta para evitar un aumento en la carga de potencia. La velocidad de transporte del transportador que realiza operaciones de proceso simultáneamente debe determinarse de acuerdo con los requisitos del proceso de producción.
③ Dimensiones de los componentes: las dimensiones de los componentes del transportador incluyen el ancho de la cinta transportadora, el ancho de los fideos planos, el volumen de la tolva, el diámetro de la tubería, el tamaño del contenedor, etc. Las dimensiones de estos componentes afectan directamente la capacidad de transporte del transportador.
④ Longitud del transportador y ángulo de inclinación: La longitud y el ángulo de inclinación de la línea del transportador afectan directamente la resistencia total y la potencia requerida del transportador.
1 Los transportadores fijos deben instalarse sobre una base fija de acuerdo con el método de instalación prescrito. Antes de la operación oficial del transportador móvil, las ruedas deben calzarse con cuñas triangulares de madera o frenarse con frenos. Para evitar movimientos durante el trabajo, cuando funcionan varios transportadores en paralelo, debe haber un paso de un metro entre máquinas y entre máquinas y paredes.
2 Antes de usar el transportador, es necesario verificar si cada pieza operativa, hebilla de la cinta y dispositivo de soporte son normales y si el equipo de protección está completo. La tensión de la cinta debe ajustarse al grado adecuado antes de comenzar.
3 La cinta transportadora debe ponerse en marcha sin carga. Sólo después del funcionamiento normal se puede introducir el material. Está prohibido introducir el material antes de conducir.
4 Cuando varios transportadores funcionan en serie, deben iniciarse secuencialmente desde el extremo de descarga. Sólo después de que todos estén funcionando normalmente se podrá alimentar el material.
5 Cuando la cinta se desvía durante la operación, se debe detener para ajustarla y no forzar su uso para evitar el desgaste de los bordes y el aumento de la carga.
6 El ambiente de trabajo y la temperatura de los materiales entregados no excederán los 50 ℃ ni serán inferiores a -10 ℃. No transporte materiales que contengan aceites ácidos o alcalinos ni disolventes orgánicos.
7 Está prohibido el acceso de peatones o pasajeros a la cinta transportadora.
8 Antes de estacionar, primero se debe detener la alimentación y el estacionamiento solo se puede realizar después de que se hayan descargado todos los materiales almacenados en la cinta.
9 El motor del transportador debe tener un buen aislamiento. No tire ni arrastre los cables del transportador móvil al azar. El motor eléctrico debe estar conectado a tierra de forma fiable.
10 Está estrictamente prohibido tirar del cinturón con la mano cuando se resbale, para evitar accidentes.
(1) Después de la instalación de cada dispositivo, depure cuidadosamente el transportador para cumplir con los requisitos del dibujo.
(2) Agregue el aceite lubricante correspondiente a cada reductor y piezas móviles.
(3) Después de instalar el transportador para cumplir con los requisitos, cada dispositivo individual se prueba y combina manualmente para depurar el transportador y cumplir con los requisitos operativos.
(4) Depurar la parte eléctrica del transportador. Incluyendo la depuración del cableado eléctrico convencional y actuaciones, para asegurar que el equipo tenga un buen desempeño y alcance las funciones y estados diseñados.
Una de las fallas más comunes durante la operación de una cinta transportadora es la desviación. desviación del cinturón. Hay varias razones para la desviación, principalmente debido a la baja precisión de la instalación y el mantenimiento diario deficiente. Durante el proceso de instalación, los rodillos delantero y trasero, así como el rodillo de soporte medio, deben colocarse en la misma línea central tanto como sea posible y paralelos entre sí para garantizar que la cinta transportadora no se desvíe o se desvíe menos. Además, la unión de la correa debe ser correcta y la circunferencia en ambos lados debe ser la misma.
Si hay una desviación durante el uso, se deben realizar las siguientes verificaciones para determinar la causa y realizar ajustes. Las piezas que deben comprobarse con frecuencia para detectar desviaciones de la cinta transportadora y los métodos de tratamiento correspondientes son:
(1) Compruebe la no coincidencia entre la línea central transversal del rodillo y la línea central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de no coincidencia excede los 3 mm, se debe ajustar utilizando los orificios de montaje alargados en ambos lados del grupo de rodillos. El método específico consiste en determinar hacia qué lado está desviada la cinta transportadora, qué lado del grupo de rodillos avanza en la dirección de la cinta transportadora o qué lado se mueve hacia atrás.
(2) Verifique los valores de desviación de los dos planos para instalar los asientos de los cojinetes en los marcos de cabeza y cola. Si la desviación entre dos planos es superior a 1 mm, se deben ajustar para que estén en el mismo plano. El método de ajuste para el tambor de cabeza es: si la cinta transportadora se desvía hacia el lado derecho del tambor, el asiento del cojinete en el lado derecho del tambor debe moverse hacia adelante o el asiento del cojinete en el lado izquierdo debe moverse hacia atrás; Si la cinta transportadora se desvía hacia la izquierda del tambor, el asiento del cojinete del lado izquierdo del tambor debería moverse hacia adelante o el asiento del cojinete del lado derecho debería moverse hacia atrás. El método de ajuste del tambor de cola es exactamente opuesto al del tambor de cabeza.
(3) Verifique la posición del material en la cinta transportadora. Si el material no está centrado en la sección transversal de la cinta transportadora, ésta se desviará.
Si el material se desvía hacia la derecha, la correa se desviará hacia la izquierda y viceversa. Al usarlos, los materiales deben estar lo más centrados posible. Para reducir o evitar la desviación de dichas cintas transportadoras, se pueden agregar placas de bloqueo de material para cambiar la dirección y posición de los materiales.
Los transportadores han estado sujetos al impacto de materiales, minerales, bloques de carbón e incluso metales durante mucho tiempo, lo que resulta en fricción y desgaste severo por impacto, el más común de los cuales es el desgaste por impacto del conducto de carbón y la placa guía. Cuando las partículas de algunos materiales son relativamente finas, pueden acumularse debido a los procesos de producción, ángulos de instalación, humedad del material y otras razones.
Una vez que el equipo experimenta desgaste por impacto, la solución tradicional es reemplazarlo con un material metálico con una dureza de soldadura relativamente alta, como una placa de acero al manganeso. Algunos también utilizan placas de revestimiento resistentes al desgaste hechas de PE remachado u otros materiales como protección, pero una vez que los pernos de anclaje se desgastan, las placas de revestimiento se caerán, bloquearán el canal de alimentación y serán difíciles de limpiar, lo que afectará la producción normal de la empresa. En cuanto a los fallos del transportador mencionados anteriormente -, los países occidentales suelen utilizar Materiales compuestos poliméricos para tratamiento, entre los cuales la aplicación más madura es el sistema de tecnología Meijiahua. Su rendimiento de adhesión superior y su gran resistencia al desgaste resuelven de forma segura el problema del desgaste frecuente del metal, garantizando la producción normal de equipos empresariales. Además, el material cerámico único y el agente especial de fortalecimiento de la superficie del material hacen que su resistencia al desgaste y al impacto físico sean superiores a cualquier acero o incluso superen a las baldosas cerámicas en los entornos de pulido en seco más severos. La incompatibilidad del material con el carbón también lo convierte en un material ideal para prevenir la acumulación de carbón.
Las fallas comunes y los métodos de solución de problemas de esta máquina son los siguientes:
1. Mal funcionamiento común: el motor no puede arrancar o se desacelera inmediatamente después de arrancar.
Análisis de causa de falla: falla en la línea A; B caídas de voltaje; Mal funcionamiento del contactor C; Opere continuamente en 1,5 segundos.
Solución: Verifique el circuito; Verifique el voltaje; Verifique los aparatos eléctricos sobrecargados; Reducir el número de operaciones.
2. Fallas comunes: Sobrecalentamiento del motor eléctrico;
Análisis de la causa de la falla: debido a sobrecarga, longitud excesiva o atasco de la cinta transportadora, la resistencia de operación aumenta, lo que hace que el motor funcione bajo sobrecarga; Debido a malas condiciones de lubricación en el sistema de transmisión, la potencia del motor eléctrico aumenta; El polvo se acumula en la entrada de aire o disipador de calor radial del ventilador del motor eléctrico, deteriorando las condiciones de disipación de calor.
Solución: medir la potencia del motor, identificar la causa de la sobrecarga y proporcionar un tratamiento específico; Lubricación suplementaria oportuna para cada parte de la transmisión; Quitar el polvo.
3. Mal funcionamiento común: cuando está completamente cargado, el acoplamiento hidráulico no puede transmitir el par nominal
Análisis de la causa del fallo: Volumen de aceite insuficiente en el acoplamiento hidráulico.
Solución: Repostar combustible (cuando se conduce con motores duales, es necesario medir los dos motores con un amperímetro. Investigue la cantidad de llenado de aceite para que la potencia tienda a ser constante).
5. Fallo común: sobrecalentamiento del reductor
Análisis de la causa de la falla: demasiado o muy poco aceite en el reductor; El aceite se ha utilizado durante demasiado tiempo; El deterioro de las condiciones de lubricación provoca daños en los rodamientos.
Solución: Inyecte aceite según la cantidad prescrita; Limpie el interior, reemplace el aceite o los cojinetes de manera oportuna y mejore las condiciones de lubricación.
6. Mal funcionamiento común: desviación de la cinta transportadora
Análisis de la causa de la falla: la rejilla y el tambor no se ajustaron para que estuvieran derechos; El eje del rodillo no es perpendicular a la línea central de la cinta transportadora; El articulación de la la cinta transportadora no es perpendicular a la línea central y el borde de la cinta transportadora tiene forma de S; El punto de carga no está en el centro de la cinta transportadora (carga desequilibrada).
Solución: Ajuste la rejilla o el tambor para mantenerlo recto; Utilice el rodillo para ajustar la posición y corregir la desviación de la cinta transportadora; Vuelva a hacer la junta para asegurarse de que quede perpendicular al centro de la cinta transportadora; Ajuste la posición del punto de caída del carbón.
7. Fallos comunes: envejecimiento y desgarro de la cinta transportadora
Análisis de la causa de la falla: la fricción entre la cinta transportadora y el marco provoca que los bordes se tiren y se agrieten; La interferencia entre la cinta transportadora y el objeto duro fijo provoca desgarros; Mal almacenamiento y tensión excesiva; Una colocación demasiado corta provoca tiempos de flexión superiores al límite, lo que provoca un envejecimiento prematuro.
Solución: Ajuste de manera oportuna para evitar la desviación a largo plazo de la cinta transportadora; Evite que la cinta transportadora cuelgue de componentes fijos o caiga sobre componentes estructurales metálicos; Almacenar de acuerdo con los requisitos para el almacenamiento con cinta transportadora; Trate de evitar en la medida de lo posible el uso de pavimentaciones de corta distancia.
8. Mal funcionamiento común: correa rota
Análisis de la causa de la falla: el material de la correa no es adecuado y se vuelve duro y quebradizo cuando se expone al agua o al frío; La resistencia de la cinta transportadora se deteriora debido al uso prolongado; La calidad de las uniones de la cinta transportadora es mala y las grietas locales no se han reparado ni rehecho de manera oportuna.
Solución: utilizar materiales con propiedades físicas y mecánicas estables para fabricar el núcleo; Reemplazar oportunamente las cintas transportadoras dañadas o envejecidas; Observe periódicamente las uniones y solucione rápidamente cualquier problema encontrado.
9. Mal funcionamiento común: deslizamiento
Análisis de causa de falla: tensión insuficiente de la cinta transportadora y carga excesiva; Debido al riego , el coeficiente de fricción entre las el tambor de transmisión y la cinta transportadora disminuyen; Más allá del alcance de uso, transporte inclinado hacia abajo.
Solución: Ajuste la tensión nuevamente o reduzca el volumen de transporte; Eliminar el riego y aumentar la tensión; Observe periódicamente las uniones y solucione rápidamente cualquier problema encontrado.
Durante el transporte, el producto debe cumplir con las normas pertinentes del departamento de transporte y no debe entrar en contacto con ácidos o álcalis . Los dispositivos de accionamiento y los equipos eléctricos deben evitar vibraciones e impactos severos como raspaduras, golpes y caídas. Durante el almacenamiento se deben tomar medidas a prueba de lluvia y humedad, y el almacenamiento debe realizarse en un almacén cubierto.
Maquinaria de transporte y maquinaria de envasado interpretan conjuntamente la leyenda del packaging
Se puede decir que la maquinaria de embalaje y la maquinaria de transporte son eslabones esenciales en la producción de productos a gran escala. La combinación de los enlaces de transportar el producto a través de una línea transportadora hasta la maquinaria de embalaje antes de pasar por el embalaje y luego transportarlo nuevamente produce productos moldeados. Se puede decir que está bien.
El El transportador de acero inoxidable adopta un diseño estandarizado y serializado, que puede se aplicar al transporte abierto de materiales en diversas industrias. Tiene las características de ser liviano, duradero, estructuralmente sólido, estéticamente agradable y fácil de usar. Esta serie de equipos puede transportar tanto materiales a granel como paquetes envasados, bolsas, cajas, Se puede utilizar etc. en conjunto con Máquinas envasadoras automáticas o utilizadas solas para transportar productos. La maquinaria transportadora está fabricada íntegramente en acero inoxidable, con cinta transportadora de placas de cadena y sin sujeciones expuestas. Tiene un diseño completamente nuevo y es hermoso y elegante; Rendimiento de transporte estable y confiable, programación infinita, fácil de usar; Se utiliza para combinar equipos de alta precisión con requisitos de buena apariencia y requisitos de alta calidad.
(1) Iniciar y detener
Por lo general, los transportadores deben ponerse en marcha en condiciones sin carga. Al instalar varias cintas transportadoras en secuencia, se debe utilizar un dispositivo de arranque bloqueable para iniciarlas y detenerlas en un orden determinado a través de la sala de control. Además, para evitar accidentes repentinos, cada transportador también debe estar equipado con un botón de inicio o parada local, que pueda detener cualquiera de ellos por separado. Para evitar que la cinta transportadora se rompa longitudinalmente por ciertas razones, cuando la longitud del transportador excede los 30 m, se debe instalar un botón de parada en ciertos intervalos (como 25-30 m) a lo largo de toda la cinta transportadora.
(2) Instalación de cinta transportadora
La instalación de cintas transportadoras generalmente se realiza en las siguientes etapas.
1. La instalación del marco para la cinta transportadora comienza desde el marco principal, seguido de la instalación de cada marco intermedio en secuencia y, finalmente, la instalación del marco trasero. Antes de instalar el bastidor, se debe tirar de la línea central a lo largo de toda la cinta transportadora. Mantener la línea central del transportador en línea recta es una condición importante para el funcionamiento normal de la cinta transportadora. Por lo tanto, al instalar cada sección del bastidor, se debe alinear con la línea central y nivelar. El error permitido de la cremallera en la línea central es de ± 0,1 mm por metro de longitud. Sin embargo, el error del centro del bastidor en toda la longitud del transportador no debe exceder los 35 mm. Una vez instaladas y alineadas todas las secciones individuales, se pueden conectar entre sí.
2. Instalación del dispositivo impulsor: Al instalar el dispositivo impulsor, es necesario prestar atención a que el eje de transmisión de la cinta transportadora sea perpendicular a la línea central de la cinta transportadora, de modo que el centro del ancho del tambor impulsor coincida con la línea central del transportador y el eje del reductor sea paralelo al eje de transmisión. Al mismo tiempo, se deben nivelar todos los ejes y rodillos. Se permite que el error horizontal del eje esté dentro del rango de 0,5 a 1,5 mm según el ancho del transportador. Al mismo tiempo que se instala el dispositivo de accionamiento, se pueden instalar dispositivos tensores como, por ejemplo, ruedas traseras. El eje del tambor del dispositivo tensor debe ser perpendicular a la línea central de la cinta transportadora.
3. Instalación de ruedas guía: Después de instalar el marco, el dispositivo de transmisión y el dispositivo tensor, se pueden instalar las ruedas guía de las ruedas guía superiores e inferiores para darle a la cinta transportadora un arco de flexión que cambia lentamente. El espacio entre las poleas en la sección de flexión es de 1/2 a 1/3 del espacio normal entre las poleas. Después de la instalación del rodillo, éste debe girar de forma flexible y rápida.
4. Para garantizar que la cinta transportadora siempre corra en la línea central de la rueda guía y el tambor, la instalación de la rueda guía, el marco y el tambor debe cumplir con los siguientes requisitos:
1) Todos los rodillos deben disponerse en filas, paralelos entre sí y mantenerse horizontales.
2) Todos los rodillos están dispuestos en filas y paralelos entre sí.
3) El marco de la estructura de soporte debe estar en línea recta y mantenerse horizontal. Por lo tanto, después de instalar el tambor impulsor y el marco de rodillos, la línea central y el nivel del transportador finalmente deben estar alineados.
5. Luego fije el bastidor sobre los cimientos o la losa del piso. Una vez fijada la cinta transportadora, se pueden instalar dispositivos de alimentación y descarga.
6. Colgar la cinta transportadora: al colgar la cinta transportadora, primero coloque la tira de la cinta transportadora sobre el rodillo loco de la sección descargada, envuélvala alrededor del tambor impulsor y luego colóquela sobre el rodillo loco de la sección sobrecargada. La correa para colgar se puede utilizar con un cabrestante manual de 0,5-1,5 t. Al apretar la correa para la conexión, el rodillo del dispositivo tensor debe moverse a la posición límite y el carro y el dispositivo tensor en espiral deben tirarse hacia la dirección del dispositivo de transmisión; El dispositivo de sujeción vertical debe mover el tambor hacia arriba. Antes de tensar la cinta transportadora, se deben instalar el reductor y el motor, y el transportador inclinado debe estar equipado con un dispositivo de frenado.
7. Después de la instalación de la cinta transportadora, es necesario realizar una prueba de ralentí. En la máquina de prueba inactiva, se debe prestar atención a si hay alguna desviación durante el funcionamiento de la cinta transportadora, la temperatura de funcionamiento de la parte motriz, la actividad de los rodillos durante la operación, la estanqueidad del contacto entre el dispositivo de limpieza y la placa guía y la superficie de la cinta transportadora, etc. Al mismo tiempo, se deben realizar los ajustes necesarios hasta que todos los componentes estén normales antes de realizar la máquina de prueba de carga. Si se utiliza un dispositivo tensor en espiral, es necesario volver a ajustar su estanqueidad durante la prueba de funcionamiento con carga. El tambor desigual hace que la cinta transportadora se desvíe. Si la instalación excede la tolerancia, se debe detener y nivelar la máquina; Si la desviación de mecanizado del diámetro exterior del tambor es demasiado grande, es necesario reprocesar el círculo exterior del tambor; Los materiales adhesivos en la superficie del tambor pueden hacer que la cinta transportadora se desvíe y estos materiales deben retirarse con regularidad; Una vez cargada la cinta transportadora, se desviará y la posición del puerto de alimentación debe ajustarse en consecuencia; La cinta transportadora se desvía al descargarla, pero con la adición de material se puede corregir. Este fenómeno generalmente es causado por una tensión inicial excesiva y se pueden realizar los ajustes adecuados.
(3) Mantenimiento de la cinta transportadora
Para garantizar el funcionamiento fiable de la cinta transportadora, lo más importante es detectar y eliminar rápidamente posibles fallos. A tal efecto, los operadores deberán observar en todo momento las condiciones de funcionamiento de la aeronave de transporte y atender con prontitud cualquier anomalía encontrada. Es importante que los trabajadores mecánicos inspeccionen y controlen periódicamente cualquier situación o componente que requiera atención. Por ejemplo, un rodillo puede no ser muy importante, pero una cinta transportadora de alta velocidad que transporta materiales desgastados puede desgastarse rápidamente a través de su capa exterior, lo que resulta en una cuchilla que puede dañar seriamente una costosa cinta transportadora. Los trabajadores capacitados o el personal experimentado pueden detectar rápidamente accidentes inminentes y tomar medidas preventivas. La cinta transportadora de una cinta transportadora representa una proporción significativa del coste total del transportador. Para reducir el costo de reemplazo y reparación de las cintas transportadoras, es necesario dar importancia a capacitar a los operadores y al personal de mantenimiento en el conocimiento de operación y mantenimiento de las cintas transportadoras.
(4) Parámetros de diseño
Los parámetros del dispositivo tensor para cintas transportadoras se consideran principalmente desde los dos aspectos siguientes: por un lado, es necesario considerar la fuerza tensora máxima que el dispositivo tensor debe cumplir durante el proceso de arranque de la cinta transportadora en funcionamiento normal y estable, en función del tamaño de tensión de la cinta transportadora y su coeficiente de tensión seguro y confiable; Por otro lado, las cintas transportadoras requieren una cierta aceleración inicial durante el arranque normal, y hay un cierto intervalo de tiempo antes de alcanzar esta aceleración. Por lo tanto, es necesario diseñar el intervalo de tiempo desde el inicio del tensado de la cinta transportadora hasta el arranque normal de la cinta transportadora para reducir el impacto sobre la cinta transportadora durante el proceso de tensado. Por supuesto, la tensión requerida para una cinta transportadora varía en diferentes etapas y bajo diferentes condiciones de trabajo (como arranque, operación normal y frenado). Por lo tanto, al calcular la tensión, se debe considerar en función de las condiciones de funcionamiento de la cinta transportadora en diferentes condiciones de trabajo, garantizando al mismo tiempo que la cinta transportadora no se deslice sobre el tambor impulsor. Por supuesto, un dispositivo tensor con parámetros razonables debe cumplir con el requisito de ajuste automático de la fuerza tensora de la cinta transportadora en diferentes condiciones de trabajo. Esto puede garantizar que la cinta transportadora pueda obtener una fuerza tensora suficiente y una verticalidad adecuada, de modo que pueda generarse la fricción correspondiente entre el tambor impulsor y la cinta transportadora. También puede limitar que la cinta transportadora soporte una tensión excesiva, garantizando así que la cinta transportadora pueda funcionar de forma normal y estable.
La tensión de la cinta transportadora se transmite a través de la fricción entre el tambor impulsor y la cinta transportadora, y en este proceso, es necesario superar continuamente la resistencia de funcionamiento de la cinta transportadora para que la cinta transportadora funcione. La tensión en cada punto de la cinta transportadora se puede calcular utilizando el método punto por punto, y la tensión en un determinado punto de la cinta transportadora es igual a la suma de la tensión en el punto anterior a lo largo de la dirección de marcha de la cinta transportadora y la resistencia de carrera entre estos dos puntos.
La tensión requerida por una cinta transportadora es inseparable de las condiciones de trabajo de la propia cinta transportadora. La tensión requerida para las cintas transportadoras varía según las diferentes condiciones de trabajo, por lo que el dispositivo de tensión diseñado debe poder realizar los ajustes correspondientes según situaciones específicas.
(5) Introducción al mantenimiento del sistema transportador
Para evitar fallos de funcionamiento, el mantenimiento y muestreo del cadena transportadora son esenciales:
1. Proporcionar aceite lubricante con regularidad;
2. Medición del alargamiento de la cadena (medición del alargamiento total de las piezas de apriete, determinación de la longitud total y el alargamiento del eslabón de la cadena, medición del paso);
3. Inspeccionar el desgaste y la deformación del rodillos y pistas.
(6) Precauciones para el uso de cintas transportadoras de malla en entornos especiales
1. En de alta temperatura ambientes , , como mencionamos anteriormente, las cintas transportadoras de malla pueden soportar altas temperaturas. Generalmente, las cintas transportadoras de malla pueden funcionar en un ambiente de 400 grados Celsius. Sin embargo, , si la temperatura supera los 400 grados Celsius, será ciertas medidas necesario tomar para la cinta transportadora de malla . Durante la etapa de producción de la cinta transportadora de malla, para cumplir con el uso en ambientes de alta temperatura., Las correas de malla de acero inoxidable con resistencia a altas temperaturas generalmente se seleccionan para garantizar que la vida útil de la correa transportadora de malla no se vea afectada en ambientes de alta temperatura. Cuando se utiliza una cinta transportadora de malla en un ambiente de alta temperatura, es importante elegir un tipo que sea resistente a las altas temperaturas. Durante el uso, cabe señalar que, además de los entornos de alta temperatura, las cintas transportadoras de malla también pueden generar calor durante el transporte. Esto requiere que tengamos un cierto margen de consideración para la resistencia a altas temperaturas de la cinta de malla al elegir una cinta transportadora.
2. Cuando se utiliza una cinta transportadora de malla en un ambiente corrosivo, también se debe prestar atención al hecho de que el ambiente corrosivo puede dañar la cinta transportadora de malla, lo que hace que los diversos componentes de la cinta transportadora de malla se vuelvan más delgados, reduciendo así su vida útil. Debemos prestar atención a ciertas operaciones anticorrosión durante el uso para garantizar que el ácido y el álcali no dañen la cinta transportadora de malla.
3. También presentamos anteriormente la importancia de la lubricación de las cintas transportadoras de malla. La lubricación es muy necesaria para las cintas transportadoras de malla, especialmente las grandes. Durante el proceso de transporte del material, a veces se producen graves fenómenos de trituración, lo que tiene un impacto significativo en la vida útil de la cinta transportadora de malla. El pulido puede causar directamente desgaste en los componentes de la cinta transportadora de malla, reduciendo así su vida útil. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a la lubricación en el entorno de molienda de la cinta transportadora de malla.
En otros entornos, como en procesos que requieren reducir el volumen o procesar repetidamente, es necesario que las cintas transportadoras de malla tengan un rendimiento de giro excelente o un rendimiento mejorado.
