Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2025-05-07 Pochodzenie: Strona
Przenośnik, każda jednostka składa się z 8 rolki , każda jednostka może być używana niezależnie lub połączona z wieloma jednostkami w celu łatwej instalacji;
Przenośnik może swobodnie się rozszerzać i kurczyć, a stosunek najdłuższego do najkrótszego stanu jednostki może sięgać trzykrotnie.
Na początek wyjaśnijmy takich skład systemu itp taśmowy przenośnik : jest Przenośnik taśmowy najważniejszym sprzętem do . transportu oraz załadunku i rozładunku materiałów sypkich, który może być szeroko stosowany w gałęziach przemysłu, jak górnictwo, hutnictwo, materiały budowlane, przemysł chemiczny, energia elektryczna przetwórstwo spożywcze, Szerokie zastosowanie można skórzanych zobaczyć w maszyn kopalniach węgla , kopalniach metali, przedsiębiorstwa stalowe, , porty , , cementownie i inne miejsca. . Maszyny transportowe mogą nie tylko realizować transport materiałów sypkich, ale także transportować materiały sypkie. . Jednakże , będą występować znaczne różnice w ich konstrukcji i zastosowaniu w zależności od miejsca użytkowania , środowiska pracy i rodzaju transportowanych materiałów ;
Nowoczesne systemy przenośników mają wyższe wymagania w zakresie zapyleniu zapobiegania . . Dlatego w do odpylania zraszacze instalowane są każdym przeładunku punkcie osłony wiatroszczelne lub płyty są instalowane wzdłuż przenośnik taśmowy . System składa się z jednej maszyny . Operatorzy i osoby zajmujące się naprawami pracujące w całym systemie muszą skupiać się nie tylko na jednym maszynę, za którą odpowiadają , , ale także rozumieją wzajemne powiązania między systemami. Pojedyncze maszyny składają się z wielu podzespołów. Tylko wykonując można dobrą robotę w podczas konserwacji każdego elementu celu utrzymania go w dobrym stanie, bezpieczne działanie sprzętu codziennej zapewnić ;
Zwykle używamy różnych form przenośników taśmowych w zależności od miejsca ich użycia, środowiska pracy, parametrów technicznych , i rodzajów transportowanych materiałów, aby spełnić różne warunki pracy. Oprócz Reprezentatywne powszechnie stosowanych ogólnych przenośników taśmowych, istnieją również różne nowe typy specjalnych przenośników taśmowych o nowych konstrukcjach. . obejmują : przenośniki taśmowe o dużym kącie, przenośniki taśmowe z głębokim rowkiem i przenośniki taśmowe , rurowe przenośniki taśmowe, przenośniki taśmowe z poduszką powietrzną , płaskie przenośniki taśmowe obracające się , liniowe przenośniki cierne i o falistych krawędziach. przenośniki taśmowe . Istnieje również wiele metod klasyfikacji w celu udoskonalenia. Poniżej wprowadzenie znajduje się :
Klasyfikowane według przeznaczenia, istnieją uniwersalne przenośniki mobilne, podziemne przenośniki selekcyjne, stałe przenośniki w kopalniach odkrywkowych, specjalne przenośniki strukturalne, przenośniki ruchome, przenośniki z funkcją przenoszenia specyficzne dla ładowarki, przenośniki wielkokątowe itp. Ogólnie rzecz biorąc, przenośniki na krótkich dystansach w zakładach mogą realizować transport poziomy, w górę lub w dół. Przenośniki taśmowe z odwracalnym wzorem mogą być stosowane do dwukierunkowego transportu materiałów. Maszyny wspornikowe są zwykle instalowane na układarkach i można je obracać, aby uzyskać rozładunek gleby lub rozprowadzenie tkaniny. Maszyny na podwyższeniu obsługiwane przez suwnice bramowe są zwykle używane w połączeniu z innym sprzętem do przetwarzania materiałów sypkich, na przykład w budownictwie hydroenergetycznym. Można skonfigurować standardowe ramy pośrednie, które są ustawione na podkładach w celu łatwego przenoszenia;
Ze względu na rodzaj transportowanych materiałów wyróżnia się przenośniki taśmowe przeznaczone do materiałów sypkich, materiałów twardych i materiałów jednoczęściowych. Sklasyfikowane według położenia sekcji łożyska gumowego przenośnika taśmowego, istnieją trzy typy: sekcja łożyska paska powyżej, sekcja łożyska poniżej oraz przenośnik dwukierunkowy z obydwoma sekcjami łożyska powyżej i poniżej. Przenośnik dwukierunkowy może transportować materiały odpowiednio w gałęzi górnej i dolnej, jednak aby zachować powierzchnię styku materiałów, należy regularnie obracać taśmę gumową.
przenośnik taśmowy
Powszechnie stosowane przenośniki taśmowe można podzielić na: zwykły przenośnik taśmowy z rdzeniem płóciennym, przenośnik taśmowy o wysokiej wytrzymałości z rdzeniem stalowym, w pełni przeciwwybuchowy przenośnik taśmowy w dół, przenośnik taśmowy ognioodporny, przenośnik taśmowy z podwójną prędkością transportu, odwracalny mobilny przenośnik taśmowy, przenośnik taśmowy odporny na zimno i tak dalej.
Przenośnik taśmowy składa głównie się z ramy , a przenośnik taśmowy , rolki taśmowe, urządzenie napinające, urządzenie transmisyjne , itp.
Przenośnik ślimakowy rurowy typu GX
(1) Zasada działania przenośnika rurowego typu GX: Przenośnik ślimakowy typu GX wykorzystuje śrubę obracającą się do przemieszczania transportowanego materiału wzdłuż nieruchomej obudowy celu w transportu . poruszają na się Łożyska czołowe i tylne zewnątrz obudowy , a łożysko zawieszenia wykorzystuje łożyska ślizgowe z pyłoszczelnymi urządzeniami uszczelniającymi. Panewka łożyska jest zwykle wykonana z metalurgii proszków, a cement przenoszący przyjmuje filcowe panewki łożysk . Wał zawieszenia i wał śrubowy są połączone za pomocą bloków ślizgowych.
(2) typu GX : Przegląd produktów rurowych przenośników ślimakowych GX typu Przenośnik ślimakowy , , powszechnie znany jako wciągarka, , jest szeroko stosowanym sprzętem transportowym w przemyśle mineralnym, paszowym, zbożowym i olejowym oraz budowlanym. Z punktu widzenia kierunku materiału przemieszczania przenośniki ślimakowe dzielą się na dwa typy : poziomy przenośnik ślimakowy i pionowy przenośnik ślimakowy, stosowane głównie do poziomego transportu i pionowego podnoszenia różnych materiałów sypkich, takich jak proszek, cząstki , i małe bloki.
(3) Zakres zastosowania rurowego przenośnika ślimakowego typu GX: Przenośnik ślimakowy jest główną jednostką transportu zmechanizowanego w różnych działach przemysłu i rolnictwa, co może zmniejszyć pracochłonność i poprawić wydajność pracy w transporcie. Ma szeroki zakres zastosowań. Nadaje się do różnych gałęzi przemysłu, takich jak materiały budowlane, chemia, energia elektryczna, metalurgia, węgiel, zboże itp., nadaje się do poziomego lub pochyłego transportu materiałów sypkich, ziarnistych i małych bloków, takich jak węgiel, popiół, żużel, cement, ziarno itp.
(4) Główne cechy rurowego przenośnika ślimakowego typu GX to:
1. Wysoka nośność, bezpieczeństwo i niezawodność.
2. Silne możliwości adaptacji, łatwa instalacja i konserwacja oraz długa żywotność.
3. Cała maszyna ma małą objętość, dużą prędkość i zapewnia szybkie i równomierne przenoszenie.
4. Koniec wylotowy jest wyposażony w urządzenie czyszczące, które charakteryzuje się niskim poziomem hałasu, dużymi możliwościami adaptacji i elastycznym układem pozycji wlotowych i wylotowych.
5. Dobre właściwości uszczelniające, płaszcz wykonany jest z rury stalowej bez szwu, a końce są połączone ze sobą kołnierzami, tworząc całość o dobrej sztywności.
(5) Różne metody produkcji rurowych przenośników ślimakowych typu GX:
część |
Kod produkcyjny |
Wyrażanie treści |
Typ spiralny |
S |
Spirala o stałej, spiralnej powierzchni o skoku równym 0,8 średnicy |
D |
Wyposażony w pas spiralny o podziałce równej średnicy |
|
Ręcznie pchany wylot wylotowy z wylotem z listwą zębatą |
Lewa instalacja |
Patrząc od części główki spiralnej do części ogonowej, płyta pociągowa jest pociągana w lewo |
Właściwa instalacja |
Patrząc od części spiralnej główki do części ogonowej, płyta pociągowa jest ciągnięta w prawo |
|
Rodzaj instalacji urządzenia napędowego |
Lewa instalacja |
Patrząc od silnika, wał wolnoobrotowy reduktora znajduje się po lewej stronie wału silnika |
Właściwa instalacja |
Patrząc od silnika, wał wolnoobrotowy reduktora znajduje się po prawej stronie wału silnika |
Maszyny przenośnikowe można podzielić na: maszyny do transportu materiałów sypkich (takie jak przenośniki taśmowe, przenośniki ślimakowe , podnośniki kubełkowe, wielkokątowe przenośniki itp .) oraz maszyny do transportu logistycznego (takie jak montażowe , linie linii montażowej wyposażenie , linie przenośnikowe , przenośników podwieszanych linie , windy, windy pneumatyczne, windy zębatkowe , windy nożycowe, windy, przenośniki rolkowe , windy) zgodnie z ich przeznaczeniem.
(1) Przenośnik taśmowy
Przenośnik taśmowy składa się z urządzenia napędowego, urządzenia napinającego, ramy środkowej przenośnika taśmowego i rolki podporowej. Przenośnik taśmowy służy jako element trakcyjny i nośny do ciągłego transportu rozdrobnionych materiałów lub gotowych produktów.
Przenośnik taśmowy to urządzenie mechaniczne napędzane tarciem, służące do ciągłego transportu materiałów. Dzięki jego zastosowaniu materiały mogą być transportowane wzdłuż określonej linii przenośnika, tworząc proces przenoszenia materiału od początkowego punktu podawania do końcowego punktu rozładunku. Może transportować zarówno rozdrobnione materiały, jak i pojedyncze przedmioty. Oprócz transportu czystych materiałów można go również skoordynować z wymaganiami procesów produkcyjnych w różnych przedsiębiorstwach przemysłowych, tworząc linię transportową o rytmicznym przepływie. Dlatego przenośniki taśmowe są szeroko stosowane w różnych nowoczesnych przedsiębiorstwach przemysłowych.
Przenośniki taśmowe są szeroko stosowane w podziemnych tunelach, systemach transportu naziemnego, kopalniach odkrywkowych i zakładach wzbogacania w kopalniach. Służy do transportu poziomego lub pochyłego.
Uniwersalny przenośnik taśmowy składa się z urządzeń napędzających przenośnika taśmowego, napinające , rolki ,, hamujących, napinających, cofających, załadunku, rozładunku, czyszczenia i innych.
① przenośnik
Istnieją dwa powszechnie używane typy: gumki i plastikowe opaski. Taśmy gumowe nadają się do środowisk pracy o temperaturze od -15°C do 40°C. Temperatura materiału nie powinna przekraczać 50°C. Kąt nachylenia do przenoszenia sypkich cząstek w górę wynosi 12° do 24°. W przypadku przenośników o dużym kącie można zastosować wzorzyste pasy gumowe. Taśma z tworzywa sztucznego ma tę zaletę, że jest odporna na oleje, kwasy, zasady itp., ale ma słabą zdolność przystosowania się do klimatu i jest podatna na poślizg i starzenie. Przepustowość jest głównym parametrem technicznym przenośników taśmowych.
② Koło napinające do przenoszenia
Bęben pojedynczy (kąt owijania taśmy 210°~230°), bęben podwójny (kąt owijania do 350°) oraz bęben wielobębnowy (stosowany przy dużej mocy). Istnieją rolki w kształcie rowka, rolki płaskie, rolki wahliwe i rolki buforujące. Rolki rowkowane (składające się z 2-5 rolek) podtrzymują i przenoszą gałęzie do transportu materiałów sypkich; Rolka samonastawna służy do regulacji bocznego położenia paska w celu uniknięcia odchyleń; Rolki zderzakowe są instalowane w obszarze odbiorczym, aby zmniejszyć wpływ materiałów na taśmę.
③ wałek
Podzielony na bęben napędowy i bęben nawrotny. Bęben napędowy jest głównym elementem przekazującym moc.
④ Urządzenie dokręcające
Jego zadaniem jest uzyskanie niezbędnego naprężenia taśmy przenośnika, zapobiegającego poślizgowi na bębnie napędowym oraz zapewnienie, że ugięcie taśmy przenośnika pomiędzy rolkami mieści się w zadanym zakresie.
Zaleta paska: Po pierwsze, działa niezawodnie. Przenośniki taśmowe znajdują zastosowanie w wielu ważnych jednostkach produkcyjnych wymagających ciągłej pracy, takich jak transport węgla w elektrowniach, transport materiałów sypkich w stalowniach i cementowniach czy załadunek i rozładunek statków w portach. Jeśli w takich sytuacjach maszyna zostanie wyłączona, straty są ogromne. W razie potrzeby przenośnik taśmowy może pracować nieprzerwanie ze zmiany na zmianę.
Przenośniki taśmowe charakteryzują się niskim zużyciem energii. Ze względu na prawie brak względnego ruchu pomiędzy materiałem a taśmą przenośnika, nie tylko zmniejsza to opór jazdy (około 1/3-1/5 przenośnika zgrzebłowego), ale także charakteryzuje się niskim zużyciem i pękaniem ładunku, co skutkuje wysoką wydajnością. Wszystko to korzystnie wpływa na obniżenie kosztów produkcji.
Linia przenośnika taśmowego ma duże możliwości adaptacji i elastyczność. Długość linii ustalana jest w zależności od potrzeb. Może mieć długość od kilku metrów do 10 km lub więcej. Można go zainstalować w małych tunelach lub ustawić naziemnym w chaosie ruchu i obszarach niebezpiecznych.
Zgodnie z wymaganiami przebiegu procesu, przenośniki taśmowe mogą elastycznie odbierać materiały z jednego lub większej liczby punktów, a także mogą rozładowywać materiały do wielu punktów lub sekcji. W przypadku podawania materiałów na przenośnik taśmowy w kilku punktach jednocześnie (np. przenośnik pod zasobnikiem węgla w zakładzie przeróbczym węgla) lub podawania materiałów na przenośnik taśmowy poprzez równomierne urządzenie podające w dowolnym miejscu wzdłuż kierunku przenośnika taśmowego, przenośnik taśmowy staje się głównym ciągiem transportowym.
Przenośniki taśmowe mogą pobierać materiały z tuneli pod stosami składowania węgla i w razie potrzeby mieszać różne materiały z każdego stosu. Materiał można łatwo rozładować z głowicy w przenośnika lub go można rozładować miejscu długości przenośnika taśmowego na poprzez dowolnym pługiem wyładowczym lub mobilnym wyładowarką.
Główne parametry techniczne przenośnika taśmowego
Szerokość taśmy (mm) |
Długość transportu (m) Moc (kw) |
Prędkość przenośnika (m/s) |
Wydajność transportu (t/h) |
||
500 |
≤12 3 |
20-30 4-5,5 |
20-30 5,5-7,5 |
1,3-1,6 |
78-191 |
650 |
≤12 4 |
12-20 5.5 |
20-30 7,5-11 |
1,3-1,6 |
131-323 |
800 |
≤6 4 |
6-15 5.5 |
15-30 7,5-15 |
1,3-1,6 |
278-546 |
1000 |
≤10 5.5 |
10-20 7,5-11 |
20-40 11-12 |
1,3-2,0 |
435-853 |
1200 |
≤10 7.5 |
10-20 11 |
20-40 15-30 |
1,3-2,0 |
655-1284 |
(2) Przenośnik spiralny
Przenośnik spiralny, powszechnie znany jako ślimak, nadaje się do transportu poziomego, transportu pochyłego, transportu pionowego i innych form materiałów ziarnistych lub sypkich. Odległość przenoszenia różni się w zależności od deformacji i zwykle wynosi od 2 metrów do 70 metrów.
transportu: obracanie Zasada spiralne ostrza popychają materiał i transportują go na przenośniku spiralnym. Siłą uniemożliwiającą obracanie się materiału wraz z łopatkami przenośnika ślimakowego jest ciężar samego materiału oraz opór tarcia obudowy przenośnika ślimakowego o materiał.
Cechy konstrukcyjne: Ostrza spiralne są przyspawane do wału obrotowego przenośnika ślimakowego, a typy powierzchni ostrzy obejmują typ powierzchni stałej, typ powierzchni taśmy, typ powierzchni ostrzy itp. w zależności od transportowanego materiału. Wał ślimakowy przenośnika ślimakowego ma na oporowe łożysko końcu aby , kierunek ruchu materiału zapewnić osiową siłę reakcji na ślimak wraz z materiałem . W przypadku należy maszyn długich zawieszenia pośrednie łożysko dołożyć .
dwuślimakowy Przenośnik to przenośnik ślimakowy z dwoma obrotowymi wałami zespawanymi z obrotowymi łopatkami. Mówiąc najprościej, jest to organiczne połączenie dwóch przenośników ślimakowych w jeden przenośnik ślimakowy.
Kierunek obrotu wału obrotowego przenośnika ślimakowego określa kierunek transportu materiału, ale generalnie łopatki obrotowe przenośnika ślimakowego są projektowane w oparciu o transport pojedynczych elementów. Transport w odwrotnym kierunku znacznie skraca żywotność przenośnika.
(3) Winda kubełkowa
Winda kubełkowa to maszyna do ciągłego przenoszenia, która pionowo podnosi materiały za pomocą szeregu lejów samowystarczalnych, równomiernie przymocowanych do niekończącego się elementu trakcyjnego.
Podnośnik kubełkowy ma znaczące zalety, takie jak duża wydajność przenoszenia, , wysoka wysokość podnoszenia, , stabilna i niezawodna praca oraz długa żywotność . . Jego główne osiągi i parametry są zgodne z JB3926-85 „Pionowy podnośnik kubełkowy” (co jest równoważne z odniesieniem do standardów międzynarodowych i zaawansowanych standardów zagranicznych), a łańcuch z pierścieniem trakcyjnym jest zgodny z MT36-80 ”.Łańcuch pierścieniowy o wysokiej wytrzymałości dla górnictwa . Ta winda nadaje się do transportu materiałów sypkich, ziarnistych i małych bloków bez ścierania lub o niskim ścieraniu, takich jak węgiel, cement, kamienie, piaskowa , rudy , glina , itp. . Ze względu na mechanizm trakcyjny windy będący łańcuchem okrągłym, dopuszcza się transport materiałów o wyższych temperaturach (temperatura materiału nie przekraczająca 250 ℃). Maksymalna wysokość transportu może zwykle sięgać 40 metrów.
Zasada działania podnośnika kubełkowego: Winda kubełkowa ma prostą konstrukcję i płynną pracę. Można go używać do kopania i załadunku, rozładunku mieszanego lub grawitacyjnego. W obręczy podnośnika kubełkowego zastosowano kombinowane koło łańcuchowe, które można łatwo wymienić. Obręcz koła zębatego po specjalnej obróbce ma długą żywotność. Jeśli w dolnej części zastosowano grawitacyjne automatyczne urządzenie napinające, może ono utrzymać stałe napięcie, zapobiegając poślizgowi lub odłączeniu łańcucha. Jednocześnie, gdy zbiornik napotyka opór, ma pewną tolerancję, aby skutecznie chronić ruchome części. Temperatura materiału nie przekracza 250℃.
Logistyczne maszyny transportowe
Typy przenośników: przenośnik o dużym nachyleniu, przenośnik krawędziowy falisty, przenośnik krawędziowy, przenośnik mobilny, mobilny przenośnik , poziomy przenośnik mobilny , i przenośnik taśmowy o dużym nachyleniu. Przenośnik jest szeroko stosowanym sprzętem pomocniczym dla maszyn do kolorowych płytek.
(1) Przenośnik taśmowy z siatki ze stali nierdzewnej
1. Rama tego modelu może być wykonana ze stali nierdzewnej lub profili aluminiowych. W razie potrzeby można wybrać płytki łańcuchowe z odpowiednimi materiałami i szerokościami. Patrz wybór produktów transportowych – łańcuch płaski.
2. Wybierając różne formy łańcuchów płaskich, można osiągnąć różne funkcje, takie jak przenoszenie płaskie, toczenie płaskie, podnoszenie i opuszczanie.
3. Silnik można ustawić pod lub nad zębatką, w zależności od potrzeb.
4. Regulacja prędkości może zostać wybrana jako regulacja prędkości ze zmienną częstotliwością lub bezstopniowa prędkości silnika redukcja .
5. Przenośnik może być wyposażony w przegrody boczne i jednostki sterujące instalowane po obu stronach, aby zapewnić automatyzację procesu transportu.
6. W przypadku zapytania prosimy o podanie szczegółowych informacji na temat nazwy, rozmiaru i wymagań dotyczących materiału transportowanego, a także materiału, rozmiaru, prędkości i wydajności maszyny. [5]
(2) Wprowadzenie do linii montażowej przenośnika zgrzebłowego (zalety i wady):
Przenośnik wykorzystujący łańcuch zgarniający do transportu materiałów sypkich w rynnie nazywany jest przenośnikiem zgrzebłowym. Ze względu na układ i konstrukcję zsypu przenośnika zgrzebłowego można go podzielić na dwa typy: równoległy i nakładający się. W zależności od liczby i rozmieszczenia łańcuchów można je podzielić na cztery typy: pojedynczy łańcuch, podwójny łańcuch boczny, podwójny łańcuch środkowy i potrójny łańcuch.
Sąsiadujące ze sobą rowki środkowe , przenośnika zgrzebłowego w można wyginać , ograniczonym stopniu w płaszczyźnie poziomej i pionowej są nazywane które przenośnik zgrzebłowy zginany . Przenośnik zgrzebłowy z zagięciem pod kątem 90 stopni na przecięciu przodka z jezdnią transportową nazywany jest „narożnym przenośnikiem zgrzebłowym”.
W obecnym górnictwie węglowym rolą przenośnika zgarniakowego jest nie tylko transport węgla i materiałów, ale także pełnienie roli toru roboczego maszyny urabiającej, co czyni go niezbędnym głównym urządzeniem nowoczesnej technologii górnictwa węgla kamiennego. Jeżeli przenośnik zgrzebłowy może pracować w sposób ciągły, produkcja może przebiegać normalnie. W przeciwnym razie cała przodek górniczy znajdzie się w stanie postoju, co spowoduje przerwanie całej produkcji.
Główna konstrukcja i elementy różnych typów przenośników zgrzebłowych są w zasadzie takie same i składają się z trzech części: głowicy, środka i ogona.
Dodatkowo dostępne są elementy pomocnicze takie jak hydrauliczne podnośniki do pchania przenośników oraz napinacze łańcuchów do napinania łańcuchów. Głowica , maszyny elektrycznego składa się z głowicy , silnika , ramy sprzęgła hydraulicznego , reduktora koła , i łańcuchowego . Część środkowa składa się z rowka przejściowego, rowka środkowego, łańcucha, zgarniaka i innych elementów. W ogonie maszyny znajduje się urządzenie do cofania łańcucha zgarniającego. Tył przenośnika zgrzebłowego do dużych obciążeń, podobnie jak głowica, jest również wyposażony w urządzenie do przenoszenia mocy, które wyróżnia się położeniem montażowym jako głowica górna i głowica dolna.
Główne zalety przenośnika zgrzebłowego:
1. Solidna konstrukcja. Wytrzymuje siły zewnętrzne, takie jak uderzenia, kolizje, rozbicia i nacisk węgla, skały płonnej , lub innych materiałów.
2. Potrafi dostosować się do potrzeb nierównych i zakrzywionych płyt dennych w przodkach górniczych i wytrzymuje zginanie pionowe lub poziome.
3. Korpus jest krótki i łatwy w montażu.
4. Może służyć również jako tor pracy maszyn górniczych.
5. Może pracować w odwrotnym kierunku, co ułatwia obsługę wypadków w przypadku dolnego łańcucha.
6. Może służyć jako punkt obrotu przedniej części podpory hydraulicznej.
Wady:
1. Pobór mocy bez obciążenia jest stosunkowo wysoki i wynosi około 30% całkowitej mocy.
2. Nie nadaje się do transportu na duże odległości.
3. Łatwo spowodować wypadki związane z upadkiem i skokami łańcucha.
4. Zużywanie większej ilości stali. Koszt jest wysoki.
(3) Przenośnik rolkowy
Przenośniki rolkowe umożliwiają transport gotowych przedmiotów z płaskim dnem, takich jak płyty, pręty, rury, profile, palety, pojemniki skrzyniowe i różne detale, pod poziomym lub niewielkim kątem nachylenia. W przypadku przedmiotów o niepłaskim dnie i elastycznych do transportu można używać palet. Charakteryzuje się prostą konstrukcją, niezawodnym działaniem, wygodną konserwacją, oszczędnością i oszczędnością energii. Najważniejszą cechą jest to, że można go dobrze połączyć i dopasować do procesu produkcyjnego oraz ma różnorodne funkcje.
Tabela form wału rolkowego:
Średnica wału Ř d |
Obciążenie osi kg/m |
Formularz osi |
||||
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Dwa procesy perforacji przegród przenośnika
(1) Wiercenie strzałowe: Materiał poddaje się ciągłemu naświetlaniu laserem w celu utworzenia wgłębienia w środku, a następnie stopiony materiał jest szybko usuwany przez przepływ tlenu współosiowy z wiązką lasera, tworząc otwór. Rozmiar ogólnego otworu jest powiązany z grubością płyty, a średnia średnica perforacji strzałowej wynosi połowę grubości płyty. Dlatego w przypadku grubszych płyt średnica otworu perforacji strzałowej jest większa, a nie okrągła i nie nadaje się do stosowania na częściach o wyższych wymaganiach (takich jak rura sita olejowego) i można ją stosować wyłącznie na materiałach odpadowych. Dodatkowo, ze względu na takie samo ciśnienie tlenu użyte do perforacji jak podczas cięcia, następuje większy rozprysk.
(2) Wiercenie impulsowe: Laser impulsowy o dużej mocy szczytowej służy do topienia lub odparowywania niewielkiej ilości materiału, a powietrze lub azot są powszechnie stosowane jako gaz pomocniczy w celu ograniczenia rozszerzania się otworu w wyniku utleniania egzotermicznego. Podczas cięcia ciśnienie gazu jest niższe niż ciśnienie tlenu. Każdy laser impulsowy wytwarza jedynie strumienie małych cząstek, które stopniowo wnikają głębiej, dlatego czas perforacji w przypadku grubych płyt zajmuje kilka sekund.
Po zakończeniu perforacji natychmiast zastąp gaz pomocniczy tlenem do cięcia. W ten sposób średnica perforacji jest mniejsza, a jakość perforacji jest lepsza niż w przypadku perforacji strumieniowej. Wykorzystywany do tego laser powinien mieć nie tylko dużą moc wyjściową; czasowe i przestrzenne , a więc ogólnie przepływ poprzeczny wiązki światła są właściwości Ważniejsze Lasery CO2 nie spełniają wymagań cięcia laserowego. Ponadto perforacja impulsowa wymaga niezawodnego systemu kontroli ścieżki gazu, aby umożliwić przełączanie rodzajów gazu i ciśnień, a także kontrolę czasu perforacji.
Metoda spawania łukowego prętów spawalniczych do podpór przenośników
Metoda drapania - Najpierw wyrównaj pręt spawalniczy ze spawanym elementem, następnie delikatnie zarysuj pręt spawalniczy po powierzchni elementu spawanego niczym zapałką, aby zapalić łuk, a następnie szybko podnieś pręt spawalniczy o 2-4mm i pozwól, aby palił się równomiernie,
Metoda pukania - Wyrównaj koniec pręta spawalniczego z elementem spawanym, a następnie zegnij nadgarstek w dół, aby lekko dotknąć elementu spawanego. Szybko podnieś pręt spawalniczy o 2-4 mm, zajarz łuk i połóż nadgarstek płasko, aby łuk palił się równomiernie. Ta metoda zajarzania łuku jest stosowana głównie w produkcji, ponieważ nie rysuje powierzchni przedmiotu obrabianego i nie jest ograniczona rozmiarem lub kształtem powierzchni przedmiotu obrabianego. Ale operacja nie jest łatwa do opanowania i należy poprawić biegłość.
Rozpalając łuk, należy zachować następujące środki ostrożności:
1) Miejsce rozpoczęcia łuku powinno być wolne od plam olejowych i rdzy wodnej, aby zapobiec tworzeniu się porów i wtrąceń żużla.
2) Prędkość podnoszenia pręta spawalniczego po kontakcie z przedmiotem obrabianym powinna być odpowiednia. Jeśli będzie zbyt szybki, trudno będzie zainicjalizować łuk, a jeśli będzie zbyt wolny, pręt spawalniczy i element spawany skleją się, powodując zwarcie.
(2) Paski transportowe
Transport taśmy jest najważniejszym etapem procesu spawania, który bezpośrednio wpływa na wygląd i jakość wewnętrzną spoiny. Po zajarzeniu łuku pręt spawalniczy wykonuje zazwyczaj trzy podstawowe ruchy: stopniowo zbliża się do jeziorka stopionego, stopniowo przemieszcza się wzdłuż kierunku spawania i waha się w bok.
Drut spawalniczy jest stopniowo podawany w stronę roztopionego jeziorka – nie tylko w celu dodania metalu do roztopionego jeziorka, ale także w celu utrzymania określonej długości łuku po stopieniu się sznura spawalniczego, dlatego prędkość podawania pręta spawalniczego powinna być taka sama jak prędkość topienia pręta spawalniczego. W przeciwnym razie może wystąpić wyładowanie łukowe lub przyklejenie się do spawanego elementu.
Drut spawalniczy porusza się wzdłuż kierunku spawania – stopniowo tworząc ścieg spoiny w miarę dalszego topienia się pręta spawalniczego. Jeśli prędkość ruchu pręta spawalniczego będzie zbyt mała, ścieg spoiny będzie zbyt wysoki, zbyt szeroki, a kształt będzie nierówny, a podczas spawania cienkich blach wystąpi zjawisko przepalenia; Jeśli prędkość ruchu pręta spawalniczego będzie zbyt duża, pręt spawalniczy i obrabiany przedmiot stopią się nierównomiernie, ścieg spoiny będzie wąski, a nawet może wystąpić niepełne przetopienie. Podczas przesuwania pręta spawalniczego powinien on tworzyć kąt 70-80 stopni z kierunkiem do przodu, aby wypchnąć roztopiony metal i żużel do tyłu. W przeciwnym razie żużel będzie spływał w kierunku przodu łuku, powodując defekty, takie jak wtrącenia żużla.
Charakterystyka i zastosowania przemysłowe przenośników płytowych łańcuchowych Linie
Materiał płytki łańcucha: stal węglowa, stal nierdzewna, łańcuch termoplastyczny. Różne szerokości i kształty płytek łańcuchowych można wybrać w zależności od potrzeb produktu, aby spełnić wymagania dotyczące transportu płaskiego, toczenia płaskiego, podnoszenia, opuszczania itp.
(3) Charakterystyka linii płytek łańcuchowych
1. Powierzchnia transportowa przenośnika płytowego jest płaska i gładka, o niskim tarciu, a przejście materiałów pomiędzy liniami transportowymi jest płynne. Może transportować różne materiały, takie jak butelki szklane, butelki PET i puszki, a także różne torby i walizki.
2. Płytki łańcuchowe są wykonane z materiałów takich jak stal nierdzewna i konstrukcyjne tworzywa , o szerokiej gamie specyfikacji odmian i sztuczne . je Można wybierać zgodnie z materiałów wymaganiami i procesów transportowych i mogą spełniać różne potrzeby różnych gałęzi przemysłu .
3. Przenośniki płytowe można z reguły myć bezpośrednio wodą lub moczyć bezpośrednio w wodzie. Sprzęt jest łatwy w czyszczeniu i może spełniać wymagania higieniczne przemysłu spożywczego i napojów.
4. Elastyczny układ sprzętu. Transport poziomy, pochyły i zakrzywiony można zrealizować na jednej linii przenośnika.
5. Sprzęt ma prostą konstrukcję, działa płynnie i jest łatwy w utrzymaniu.
6. Szerokość płytki łańcucha bezpośredniej przekładni wynosi 63,5, 82,5, 101,6, 114,3, 152,4, 190,5, 254, 304,8; Szerokość wynosi obracającej się płyty łańcuchowej 82,5, 114,3, 152,4, 190,5, 304,8 i jest szeroko stosowana do automatycznego transportu, dystrybucji i pakowania żywności, konserwy , leki , napoje, kosmetyki i produkty piorące , wyroby papiernicze , przyprawy, , mleczarski , tytoniowy przemysł , itp.
Gumowe taśmy przenośnikowe mierzone są w metrach kwadratowych. Podczas dostosowywania należy jednocześnie określić długość i metry kwadratowe.
(1) Metoda wyrażania specyfikacji i długości taśmy klejącej
Szerokość pasma (milimetry) x liczba warstw tkaniny x [grubość kleju górnego (milimetry) + grubość kleju dolnego (milimetry)] x długość taśmy (metry)
(2) Można zastosować metodę przeliczania metrów kwadratowych taśmy
Metr kwadratowy=szerokość taśmy (metry) x [liczba warstw tkaniny + (grubość kleju górnego (milimetry) + grubość kleju dolnego (milimetry))/1,5] x długość (metry)
Ogólnie rzecz biorąc główne są określane na podstawie wymagań , parametry system transportu materiałów różne warunki miejsca materiału załadunku i rozładunku , odpowiednie procesy produkcyjne , i właściwości materiałów , .
① Wydajność przenoszenia: Wydajność przenośnika odnosi się do ilości materiału przenoszonego w jednostce czasu. W przypadku transportu materiałów sypkich należy liczyć się z masą lub objętością przewożonego materiału na godzinę; W przypadku transportu gotowych przedmiotów obliczenia opierają się na liczbie przewożonych przedmiotów na godzinę.
② Prędkość przenośnika: Zwiększenie prędkości przenośnika może poprawić wydajność przenoszenia. W przypadku zastosowania przenośnika taśmowego jako elementu trakcyjnego i dużej długości transportu, prędkość transportu stopniowo wzrasta. Jednakże w przypadku szybkich przenośników taśmowych należy zwracać uwagę na wibracje, hałas i problemy, takie jak uruchamianie i hamowanie. W przypadku przenośników wykorzystujących łańcuchy jako elementy trakcyjne prędkość transportu nie powinna być zbyt duża, aby zapobiec wzrostowi obciążenia mocy. Prędkość transportu przenośnika realizującego jednocześnie operacje technologiczne należy określić zgodnie z wymaganiami procesu produkcyjnego.
③ Wymiary komponentów: wymiary komponentów przenośnika obejmują szerokość taśmy przenośnika, szerokość płaskiego makaronu, objętość leja zasypowego, średnicę rury, rozmiar pojemnika itp. Wymiary tych komponentów bezpośrednio wpływają na wydajność przenośnika.
④ Długość przenośnika i kąt nachylenia: Długość i kąt nachylenia linii przenośnika wpływają bezpośrednio na całkowity opór i wymaganą moc przenośnika.
1 Przenośniki stałe należy instalować na stałym fundamencie zgodnie z zalecaną metodą montażu. Przed oficjalnym uruchomieniem przenośnika mobilnego koła należy zaklinować trójkątnymi klinami drewnianymi lub zahamować hamulcami. Aby zapobiec przemieszczaniu się podczas pracy, gdy wiele przenośników pracuje równolegle, pomiędzy maszynami oraz pomiędzy maszynami a ścianami należy zapewnić odstęp wynoszący jeden metr.
2 Przed użyciem przenośnika należy sprawdzić, czy każda część robocza, sprzączka taśmy i urządzenie nośne są sprawne i czy wyposażenie ochronne jest kompletne. Przed rozpoczęciem należy wyregulować napięcie taśmy w odpowiednim stopniu.
3 Przenośnik taśmowy należy uruchomić bez obciążenia. Materiał można podawać dopiero po normalnej pracy. Zabrania się podawania przed jazdą.
4 Jeżeli kilka przenośników pracuje szeregowo, należy je uruchamiać sekwencyjnie od strony wyładowczej. Materiał można wprowadzić dopiero po normalnej pracy wszystkich urządzeń.
5 Jeżeli taśma odchyla się podczas pracy, należy ją zatrzymać w celu regulacji i nie używać jej na siłę, aby uniknąć zużycia krawędzi i zwiększonego obciążenia.
6 Środowisko pracy i temperatura dostarczanych materiałów nie powinna przekraczać 50 ℃ i nie być niższa niż -10 ℃. Nie przewozić materiałów zawierających oleje kwaśne lub zasadowe oraz rozpuszczalniki organiczne.
7 Na przenośniku taśmowym nie wolno przebywać pieszym ani pasażerom.
8 Przed zaparkowaniem należy najpierw przerwać podawanie, a parkowanie można wykonać dopiero po wyładowaniu wszystkich materiałów zgromadzonych na taśmie.
9 Silnik przenośnika musi mieć dobrą izolację. Nie ciągnij ani nie przeciągaj przypadkowo kabli przenośnika mobilnego. Silnik elektryczny powinien być solidnie uziemiony.
10 Surowo zabrania się ciągnięcia ręcznego paska, gdy się ślizga, aby uniknąć wypadków.
(1) Po zainstalowaniu każdego urządzenia dokładnie sprawdź przenośnik, aby spełniał wymagania rysunku.
(2) Dodaj odpowiedni olej smarujący do każdego reduktora i ruchomych części.
(3) Po zainstalowaniu przenośnika w celu spełnienia wymagań każde pojedyncze urządzenie jest ręcznie testowane i łączone w celu debugowania przenośnika w celu spełnienia wymagań operacyjnych.
(4) Sprawdź część elektryczną przenośnika. Obejmuje debugowanie konwencjonalnego okablowania elektrycznego i działań, aby zapewnić, że sprzęt ma dobrą wydajność i osiąga zaprojektowane funkcje i stany.
Jedną z najczęstszych usterek podczas pracy przenośnika taśmowego że jest to, odchylenie paska. istnieją różne przyczyny odchyleń, głównie z powodu niskiej dokładności montażu i złej codziennej konserwacji. Podczas procesu montażu rolki czołowa i tylna, a także środkowa rolka podporowa powinny być umieszczone w miarę możliwości na tej samej linii środkowej i równolegle do siebie, aby taśma przenośnika nie odchylała się lub odchylała się mniej. Ponadto połączenie paska powinno być prawidłowe, a obwód po obu stronach powinien być taki sam.
Jeśli podczas użytkowania wystąpią odchylenia, należy przeprowadzić poniższe kontrole, aby ustalić przyczynę i dokonać regulacji. Części, które należy często sprawdzać pod kątem odchyleń taśmy przenośnika i odpowiednich metod obróbki, to:
(1) Sprawdź, czy poprzeczna linia środkowa rolki i wzdłużna linia środkowa przenośnika taśmowego nie pokrywają się. Jeżeli wartość nieprzypadkowości przekracza 3mm, należy ją wyregulować za pomocą podłużnych otworów montażowych po obu stronach zespołu rolek. Specyficzna metoda polega na określeniu, w którą stronę taśma przenośnika jest odchylona, która strona zespołu rolek przesuwa się do przodu w kierunku taśmy przenośnika, a która strona cofa się.
(2) Sprawdź wartości odchylenia dwóch płaszczyzn montażu gniazd łożysk na ramie przedniej i tylnej. Jeżeli odchylenie pomiędzy dwiema płaszczyznami jest większe niż 1mm, należy je wyregulować tak, aby znajdowały się w tej samej płaszczyźnie. Sposób regulacji głowicy bębna jest następujący: jeżeli taśma przenośnika odchyla się w prawą stronę bębna, to gniazdo łożyska po prawej stronie bębna powinno przesunąć się do przodu lub gniazdo łożyska po lewej stronie powinno przesunąć się do tyłu; Jeżeli przenośnik taśmowy odchyli się w lewo od bębna, gniazdo łożyska po lewej stronie bębna powinno przesunąć się do przodu lub gniazdo łożyska po prawej stronie powinno przesunąć się do tyłu. Sposób regulacji bębna tylnego jest dokładnie odwrotny do sposobu regulacji bębna czołowego.
(3) Sprawdź położenie materiału na przenośniku taśmowym. Jeśli materiał nie będzie wyśrodkowany na przekroju poprzecznym taśmy przenośnika, spowoduje to jej odchylenie.
Jeśli materiał odchyli się w prawo, pasek odchyli się w lewo i odwrotnie. Podczas używania materiały powinny być wyśrodkowane tak bardzo, jak to możliwe. Aby zmniejszyć lub uniknąć odchyleń takich przenośników taśmowych, można dodać płyty blokujące materiał, aby zmienić kierunek i położenie materiałów.
Przenośniki przez długi czas poddawane były działaniu materiałów, rud, bloków węglowych, a nawet metali, czego skutkiem było tarcie i silne zużycie udarowe, z których najczęstsze to zużycie udarowe zsypu węglowego i płyty prowadzącej. Gdy cząstki niektórych materiałów są stosunkowo drobne, mogą się gromadzić w wyniku procesów produkcyjnych, kątów montażu, wilgotności materiału i innych powodów.
Gdy sprzęt ulegnie zużyciu udarowemu, tradycyjnym rozwiązaniem jest zastąpienie go materiałem metalowym o stosunkowo dużej twardości spawania, takim jak blacha ze stali manganowej. Niektórzy używają również odpornych na zużycie płyt okładzinowych wykonanych z nitowanego PE lub innych materiałów do ochrony, ale gdy śruby kotwowe się zużyją, spowoduje to odpadnięcie płyt okładzinowych, zablokowanie kanału zasilającego i trudności w ich oczyszczeniu, wpływając na normalną produkcję przedsiębiorstwa. Jeśli chodzi o wyżej wymienione -usterki przenośników, kraje zachodnie często je stosują polimerowe materiały kompozytowe do obróbki, wśród których najbardziej dojrzałym zastosowaniem jest system technologii Meijiahua. Jego doskonała przyczepność i doskonała odporność na zużycie bezpiecznie rozwiązują problem częstego zużycia metalu, zapewniając normalną produkcję sprzętu dla przedsiębiorstw. Co więcej, unikalny materiał ceramiczny i specjalny środek wzmacniający powierzchnię materiału sprawiają, że jego odporność na zużycie i odporność na uderzenia fizyczne przewyższa jakąkolwiek stal, a nawet przewyższa płytki ceramiczne w najsurowszym środowisku szlifowania na sucho. Niekompatybilność materiału z węglem jest również idealnym materiałem zapobiegającym akumulacji węgla.
Typowe usterki i metody rozwiązywania problemów tego urządzenia są następujące:
1. Typowa usterka: Silnik nie może się uruchomić lub natychmiast zwalnia po uruchomieniu.
Analiza przyczyny usterki: usterka linii A; B spadki napięcia; Awaria stycznika C; Działać w sposób ciągły w ciągu 1,5 sekundy.
Rozwiązanie: Sprawdź obwód; Sprawdź napięcie; Sprawdź przeciążone urządzenia elektryczne; Zmniejsz liczbę operacji.
2. Typowe usterki: Przegrzanie silnika elektrycznego;
Analiza przyczyny usterki: Z powodu przeciążenia, nadmiernej długości lub zakleszczenia taśmy przenośnika wzrasta opór roboczy, co powoduje pracę silnika pod przeciążeniem; Z powodu złych warunków smarowania w układzie przeniesienia napędu wzrasta moc silnika elektrycznego; Kurz gromadzi się na wlocie powietrza lub promieniowym radiatorze wentylatora silnika elektrycznego, pogarszając warunki odprowadzania ciepła.
Rozwiązanie: Zmierz moc silnika, zidentyfikuj przyczynę przeciążenia i zapewnij ukierunkowane leczenie; Terminowe uzupełnienie smarowania każdej części przekładni; Usuń kurz.
3. Typowa awaria: Przy pełnym obciążeniu sprzęgło hydrauliczne nie może przenosić momentu znamionowego
Analiza przyczyny usterki: Za mała ilość oleju w sprzęgle hydraulicznym.
Rozwiązanie: Tankowanie (Podczas jazdy z dwoma silnikami konieczne jest dokonanie pomiaru amperomierzem w obu silnikach. Sprawdź ilość napełnionego oleju, aby moc była raczej stała.)
5. Typowa usterka: Przegrzanie reduktora
Analiza przyczyny usterki: Za dużo lub za mało oleju w reduktorze; Olej był używany zbyt długo; Pogorszenie warunków smarowania prowadzi do uszkodzenia łożyska.
Rozwiązanie: Wstrzyknąć olej zgodnie z przepisaną ilością; Oczyść wnętrze, terminowo wymień olej lub łożyska i popraw warunki smarowania.
6. Typowa awaria: odchylenie taśmy przenośnika
Analiza przyczyny usterki: Kosz i bęben nie zostały ustawione prosto; Oś rolki nie jest prostopadła do osi przenośnika taśmowego; The połączenie taśma przenośnika nie jest prostopadła do linii środkowej, a krawędź taśmy przenośnika ma kształt litery S; Punkt załadunku nie znajduje się na środku przenośnika taśmowego (niezrównoważone obciążenie).
Rozwiązanie: Wyreguluj stojak lub bęben, aby był ustawiony prosto; Użyj rolki, aby wyregulować położenie i skorygować odchylenie taśmy przenośnika; Przerobić złącze, upewniając się, że jest ono prostopadłe do środka taśmy przenośnika; Dostosuj położenie punktu zrzutu węgla.
7. Typowe usterki: starzenie się i rozdarcie taśmy przenośnika
Analiza przyczyny usterki: Tarcie pomiędzy taśmą przenośnika a ramą prowadzi do wyrywania krawędzi i pękania; Interferencja pomiędzy taśmą przenośnika a stałym twardym przedmiotem powoduje rozerwanie; Złe przechowywanie i nadmierne napięcie; Zbyt krótkie układanie powoduje, że czasy gięcia przekraczają dopuszczalne wartości, co prowadzi do przedwczesnego starzenia.
Rozwiązanie: Dostosuj w odpowiednim czasie, aby uniknąć długotrwałego odchylenia taśmy przenośnika; Zapobiegaj zawieszaniu się taśmy przenośnika na stałych elementach lub opadaniu na metalowe elementy konstrukcyjne; Przechowywać zgodnie z wymogami przechowywania na przenośnikach taśmowych; W miarę możliwości staraj się unikać układania nawierzchni na krótkich dystansach.
8. Typowa usterka: zepsuty pasek
Analiza przyczyny usterki: Materiał paska nie jest odpowiedni i staje się twardy i kruchy pod wpływem wody lub zimna; Wytrzymałość taśmy przenośnika pogarsza się w wyniku długotrwałego użytkowania; Jakość połączeń taśm przenośnika jest niska, a lokalne pęknięcia nie zostały na czas naprawione lub uzupełnione.
Rozwiązanie: Do wykonania rdzenia użyj materiałów o stabilnych właściwościach mechanicznych i fizycznych; Terminowo wymieniaj uszkodzone lub stare przenośniki taśmowe; Regularnie obserwuj stawy i natychmiast reaguj na wszelkie wykryte problemy.
9. Typowa awaria: poślizg
Analiza przyczyny usterki: Niewystarczające napięcie taśmy przenośnika i nadmierne obciążenie; Z powodu podlewania współczynnik tarcia między bęben transmisyjny i ; taśma przenośnika zmniejszają się Poza zakresem zastosowania, transport pochyły w dół
Rozwiązanie: Ponownie wyreguluj napięcie lub zmniejsz objętość transportu; Wyeliminuj podlewanie i zwiększ napięcie; Regularnie obserwuj stawy i natychmiast reaguj na wszelkie wykryte problemy.
Podczas transportu produkt powinien być zgodny z odpowiednimi przepisami działu transportu i nie może mieć kontaktu z kwasami lub zasady . Urządzenia napędowe i sprzęt elektryczny powinny unikać silnych wibracji i uderzeń, takich jak skrobanie, uderzanie i upuszczanie. Podczas przechowywania należy zastosować środki chroniące przed deszczem i wilgocią, a składowanie należy umieścić w zadaszonym magazynie.
Maszyny transportowe i maszyny pakujące wspólnie interpretują legendę pakowania
Maszyny pakujące i maszyny transportujące można uznać za istotne ogniwa w produkcji produktów na dużą skalę. Połączenie ogniw przenoszenia produktu linią przenośnika do maszyn pakujących przed przejściem przez opakowanie i następnie ponownym transportem daje produkty formowane. Można powiedzieć, że jest to w sam raz.
The Przenośnik ze stali nierdzewnej przyjmuje znormalizowaną i seryjną konstrukcję, którą można zastosować do otwartego transportu materiałów w różnych gałęziach przemysłu. Charakteryzuje się lekkością, trwałością, solidną strukturą, estetycznym wyglądem i łatwością użycia. Ta seria urządzeń może transportować zarówno materiały sypkie, jak i pakowane opakowania, torby, pudła itp je Można stosować . w połączeniu z automatyczne maszyny pakujące lub wykorzystywane samodzielnie do transportu produktów. Maszyna transportowa wykonana jest w całości ze stali nierdzewnej, z przenośnikiem taśmowym z płytami łańcuchowymi i bez odsłoniętych elementów złącznych. Ma zupełnie nowy wygląd, jest piękny i elegancki; Stabilna i niezawodna wydajność transportu, nieskończone planowanie, łatwy w użyciu; Stosowane do dopasowywania precyzyjnych urządzeń o dobrych wymaganiach dotyczących wyglądu i wysokich wymaganiach jakościowych.
(1) Start i stop
Przenośniki należy zasadniczo uruchamiać w warunkach bez obciążenia. W przypadku montażu kilku przenośników taśmowych sekwencyjnie, należy zastosować blokowany układ rozruchowy, który umożliwi ich uruchamianie i zatrzymywanie w określonej kolejności przez sterownię. Dodatkowo, aby zapobiec nagłym wypadkom, każdy przenośnik powinien być także wyposażony w lokalny przycisk startu lub stopu, który może zatrzymać każdy z osobna. Aby zapobiec rozerwaniu wzdłużnemu taśmy przenośnika z pewnych powodów, gdy długość przenośnika przekracza 30 m, należy zainstalować przycisk zatrzymujący w określonych odstępach (np. 25-30 m) na całej długości przenośnika.
(2) Montaż przenośnika taśmowego
Montaż przenośników taśmowych zazwyczaj przebiega w następujących etapach.
1. Montaż ramy przenośnika taśmowego rozpoczynamy od ramy czołowej, następnie montujemy kolejno każdą ramę pośrednią, a na końcu montujemy ramę tylną. Przed montażem regału należy przeciągnąć linię środkową na całej długości przenośnika. Utrzymanie linii środkowej przenośnika w linii prostej jest ważnym warunkiem normalnej pracy przenośnika taśmowego. Dlatego podczas instalowania każdej sekcji stojaka należy ją wyrównać z linią środkową i wypoziomować. Dopuszczalny błąd zębatki na linii środkowej wynosi ± 0,1 mm na metr długości. Jednakże błąd środka zębatki na całej długości przenośnika nie może przekraczać 35mm. Po zamontowaniu i wyrównaniu wszystkich poszczególnych sekcji można je połączyć ze sobą.
2. Montaż urządzenia napędowego: Podczas montażu urządzenia napędowego należy zwrócić uwagę na to, aby wał napędowy przenośnika taśmowego był ustawiony prostopadle do osi przenośnika taśmowego, tak aby środek szerokości bębna napędowego pokrywał się z osią przenośnika, a oś reduktora była równoległa do osi przekładni. Jednocześnie należy wypoziomować wszystkie wały i rolki. Dopuszczalny jest błąd poziomy wału w zakresie 0,5-1,5 mm, w zależności od szerokości przenośnika. Równolegle z instalacją urządzenia napędowego można zamontować urządzenia napinające, takie jak koła tylne. Oś bębna urządzenia napinającego powinna być prostopadła do osi przenośnika taśmowego.
3. Montaż kół napinających: Po zamontowaniu ramy, urządzenia przenoszącego i urządzenia napinającego można zamontować koła napinające górnego i dolnego koła napinającego, aby nadać taśmie przenośnika powoli zmieniający się łuk zgięcia. Odstęp pomiędzy krążnikami napinającymi w sekcji zginania wynosi 1/2 do 1/3 normalnego odstępu pomiędzy krążnikami. Po zamontowaniu rolki powinna ona obracać się elastycznie i szybko.
4. Aby mieć pewność, że taśma przenośnika zawsze przebiega po linii środkowej koła napinającego i bębna, montaż koła napinającego, ramy i bębna musi spełniać następujące wymagania:
1) Wszystkie rolki muszą być ułożone w rzędach, równolegle do siebie i utrzymywane poziomo.
2) Wszystkie rolki są ułożone w rzędach i równolegle do siebie.
3) Rama konstrukcji nośnej musi znajdować się w linii prostej i być utrzymana poziomo. Dlatego po zamontowaniu bębna napędowego i ramy rolek należy ostatecznie wyrównać linię środkową i poziom przenośnika.
5. Następnie zamocuj stojak na fundamencie lub płycie podłogowej. Po zamocowaniu przenośnika taśmowego można zamontować urządzenia podające i rozładowujące.
6. Zawieszanie przenośnika taśmowego: Podczas zawieszania przenośnika taśmowego należy najpierw ułożyć pas przenośnika na rolce napinającej sekcji nieobciążonej, owinąć go wokół bębna napędowego, a następnie położyć na rolkę napinającą sekcji przeciążonej. Pasek do zawieszania może być używany z wciągarką ręczną o udźwigu 0,5-1,5 t. Podczas napinania taśmy w celu połączenia rolkę urządzenia napinającego należy przesunąć do pozycji krańcowej, a wózek i napinacz spiralny należy pociągnąć w kierunku urządzenia przenoszącego; Pionowe urządzenie zaciskowe musi przesunąć bęben do góry. Przed naciągnięciem taśmy przenośnika należy zamontować reduktor i silnik, a przenośnik pochyły wyposażyć w urządzenie hamujące.
7. Po zamontowaniu przenośnika taśmowego należy przeprowadzić próbę biegu jałowego. Na biegu jałowym maszyny badawczej należy zwrócić uwagę na to, czy występują odchylenia w czasie pracy przenośnika taśmowego, temperaturę pracy części napędowej, aktywność rolek podczas pracy, szczelność styku urządzenia czyszczącego z płytą prowadzącą i powierzchnią przenośnika taśmowego itp. Jednocześnie przed wykonaniem maszyny do próby obciążeniowej należy dokonać niezbędnych regulacji, aż wszystkie elementy będą działać normalnie. W przypadku zastosowania spiralnego urządzenia napinającego należy ponownie wyregulować jego szczelność podczas jazdy próbnej z obciążeniem. Nierówny bęben powoduje odchylanie się taśmy przenośnika. Jeżeli montaż przekracza tolerancję, maszynę należy zatrzymać i wypoziomować; Jeżeli odchylenie obróbki zewnętrznej średnicy bębna jest zbyt duże, należy ponownie obrobić zewnętrzny okrąg bębna; Materiały klejące na powierzchni bębna mogą powodować odchylenia taśmy przenośnika, dlatego materiały te należy regularnie usuwać; Po załadowaniu przenośnika taśmowego nastąpi jego odchylenie i należy odpowiednio dostosować położenie otworu podającego; Taśma przenośnika odchyla się przy rozładunku, ale po dodaniu materiału można to skorygować. Zjawisko to jest zwykle spowodowane nadmiernym napięciem początkowym i można dokonać odpowiedniej regulacji.
(3) Konserwacja przenośnika taśmowego
Aby zapewnić niezawodną pracę przenośnika taśmowego, najważniejsze jest szybkie wykrycie i wyeliminowanie ewentualnych usterek. W tym celu operatorzy muszą przez cały czas obserwować stan pracy samolotu transportowego i niezwłocznie reagować na wszelkie stwierdzone nieprawidłowości. Ważne jest, aby pracownicy mechanicy regularnie sprawdzali wszelkie sytuacje lub elementy wymagające uwagi. Na przykład wałek może nie być bardzo ważny, ale szybki przenośnik taśmowy, który transportuje zużyte materiały, może szybko zużywać się przez jego zewnętrzną powłokę, w wyniku czego ostrze może poważnie uszkodzić kosztowny przenośnik taśmowy. Przeszkoleni pracownicy lub doświadczony personel mogą szybko wykryć zbliżające się wypadki i podjąć środki zapobiegawcze. Taśma przenośnika taśmowego stanowi znaczną część całkowitego kosztu przenośnika. Aby obniżyć koszty wymiany i naprawy taśm przenośnikowych, należy przywiązywać wagę do szkolenia operatorów i personelu konserwacyjnego w zakresie wiedzy na temat obsługi i konserwacji taśm przenośnikowych.
(4) Parametry projektowe
Parametry urządzenia napinającego do przenośników taśmowych rozpatrywane są głównie w dwóch następujących aspektach: z jednej strony należy wziąć pod uwagę maksymalną siłę napinającą, jaką musi wytrzymać urządzenie napinające podczas procesu uruchamiania przenośnika taśmowego podczas normalnej i stabilnej pracy, w oparciu o wielkość naprężenia taśmy przenośnika oraz jej bezpieczny i niezawodny współczynnik naprężenia; Natomiast przenośniki taśmowe podczas normalnego rozruchu wymagają określonego przyspieszenia początkowego, a osiągnięcie tego przyspieszenia wymaga określonego czasu. W związku z tym konieczne jest zaprojektowanie odstępu czasowego od rozpoczęcia napinania przenośnika taśmowego do normalnego uruchomienia przenośnika taśmowego, aby ograniczyć oddziaływania na przenośnik taśmowy podczas procesu napinania. Oczywiście napięcie wymagane dla przenośnika taśmowego zmienia się na różnych etapach i w różnych warunkach pracy (takich jak rozruch, normalna praca i hamowanie). Dlatego przy obliczaniu naprężenia należy uwzględnić je w oparciu o warunki pracy przenośnika taśmowego w różnych warunkach pracy, dbając przy tym o to, aby taśma przenośnika nie ślizgała się po bębnie napędowym. Oczywiście urządzenie napinające o rozsądnych parametrach powinno spełniać wymóg automatycznej regulacji siły naciągu przenośnika taśmowego w różnych warunkach pracy. Może to zapewnić, że taśma przenośnika może uzyskać wystarczającą siłę naprężenia i odpowiednią pionowość, tak że może wytworzyć się odpowiednie tarcie pomiędzy bębnem napędowym a taśmą przenośnika. Może również ograniczyć nadmierne napięcie taśmy przenośnika, zapewniając w ten sposób normalną i stabilną pracę przenośnika taśmowego.
Naprężenie przenośnika taśmowego przenoszone jest poprzez tarcie pomiędzy bębnem napędowym a taśmą przenośnika i przy tym procesie konieczne jest ciągłe pokonywanie oporów ruchu przenośnika taśmowego, aby przenośnik taśmowy mógł pracować. Naprężenie w każdym punkcie taśmy przenośnika można obliczyć metodą punkt po punkcie, przy czym napięcie w pewnym miejscu taśmy przenośnika jest równe sumie naprężenia w punkcie poprzednim wzdłuż kierunku biegu taśmy przenośnika i oporów ruchu pomiędzy tymi dwoma punktami.
Naprężenie wymagane dla przenośnika taśmowego jest nierozerwalnie związane z warunkami pracy samego przenośnika taśmowego. Naprężenie wymagane dla przenośników taśmowych zmienia się w różnych warunkach pracy, dlatego zaprojektowane urządzenie napinające powinno umożliwiać odpowiednią regulację w zależności od konkretnych sytuacji.
(5) Wprowadzenie do konserwacji systemu przenośników
Aby zapobiec awariom, konserwacja i pobieranie próbek łańcuch przenośnika są niezbędne:
1. Regularnie dostarczaj olej smarujący;
2. Pomiar wydłużenia łańcucha (pomiar wydłużenia całkowitego części dokręcanych, określenie długości całkowitej i wydłużenia ogniwa łańcucha, pomiar podziałki);
Sprawdź zużycie i odkształcenia 3. rolki i gąsienice.
(6) Środki ostrożności przy stosowaniu przenośników siatkowych w środowiskach specjalnych
1. o wysokiej temperaturze , przenośniki taśmowe siatkowe mogą wytrzymywać wysokie temperatury. środowiskach , Jak wspomnieliśmy wcześniej, w Ogólnie rzecz biorąc, przenośniki taśmowe siatkowe mogą pracować w środowisku o temperaturze 400 stopni Celsjusza. jednak , Jeśli temperatura przekroczy 400 stopni Celsjusza, pewne środki należy podjąć w odniesieniu do przenośnika taśmowego siatkowego . Na etapie produkcji przenośnika taśmowego siatkowego, aby sprostać wymaganiom stosowania w środowiskach o wysokiej temperaturze, pasy siatkowe ze stali nierdzewnej o wysokiej odporności na temperaturę są zazwyczaj wybierane w celu zapewnienia , że żywotność przenośnika siatkowego nie będzie miała wpływu w środowiskach o wysokiej temperaturze. W przypadku stosowania przenośnika taśmowego siatkowego w środowisku o wysokiej temperaturze ważne jest, aby wybrać typ odporny na wysokie temperatury. Podczas użytkowania należy zauważyć, że oprócz środowisk o wysokiej temperaturze, przenośniki siatkowe mogą również generować ciepło podczas transportu. Wymaga to od nas uwzględnienia pewnego marginesu uwzględnienia odporności taśmy siatkowej na wysoką temperaturę przy wyborze taśmy przenośnika.
2. Używając przenośnika siatkowego w środowisku korozyjnym, należy również zwrócić uwagę na fakt, że środowisko korozyjne może uszkodzić pas siatkowy, powodując zmniejszenie grubości różnych elementów przenośnika siatkowego, skracając w ten sposób jego żywotność. Podczas użytkowania powinniśmy zwracać uwagę na pewne działania antykorozyjne, aby mieć pewność, że kwasy i zasady nie uszkodzą przenośnika taśmowego siatkowego.
3. O znaczeniu smarowania przenośników siatkowych wspomnieliśmy również wcześniej. Smarowanie jest bardzo potrzebne w przypadku przenośników siatkowych, zwłaszcza dużych. W procesie transportu materiału czasami dochodzi do poważnych zjawisk szlifowania, które mają istotny wpływ na żywotność przenośnika z taśmą siatkową. Szlifowanie może bezpośrednio powodować zużycie elementów przenośnika taśmowego siatkowego, skracając w ten sposób jego żywotność. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na smarowanie w środowisku szlifowania przenośnika taśmowego siatkowego.
W innych środowiskach, na przykład w procesach wymagających zmniejszenia objętości lub powtarzalnego przetwarzania, konieczne jest, aby przenośniki siatkowe charakteryzowały się doskonałą wydajnością skrętu lub lepszą wydajnością.
