Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2025-05-07 Asal: tapak
Penghantar, setiap unit terdiri daripada 8 penggelek , setiap unit boleh digunakan secara berasingan atau disambungkan kepada berbilang unit untuk pemasangan mudah;
Penghantar boleh mengembang dan mengecut dengan bebas, dan nisbah keadaan terpanjang kepada keadaan terpendek bagi sesebuah unit boleh mencapai tiga kali ganda.
Pertama, mari kita jelaskan komposisi sistem dan tali pinggang penghantar : Penghantar tali pinggang adalah yang paling penting peralatan untuk menyampaikan dan memuatkan dan memunggah bahan pukal, yang boleh digunakan meluas secara dalam bidang perindustrian seperti perlombongan, metalurgi, bahan binaan, industri kimia, elektrik, pemprosesan makanan, lain-lain. meluas kulit mesin boleh dilihat Aplikasi di lombong arang batu , lombong logam, perusahaan keluli , pelabuhan , loji simen , dan tempat-tempat lain . Jentera pengangkutan bukan sahaja dapat melengkapkan pengangkutan bahan pukal, tetapi juga mengangkut bahan pukal . Walau bagaimanapun , akan terdapat perbezaan yang ketara dalam reka bentuk dan aplikasinya bergantung pada lokasi penggunaan , persekitaran kerja, dan jenis bahan yang diangkut;
Sistem penghantar moden mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk habuk pencegahan . Oleh itu, pengumpulan habuk pemercik peranti dipasang di setiap titik pemindahan , dan penutup kalis angin atau plat dipasang di sepanjang penghantar tali pinggang . Sistem ini terdiri daripada satu mesin . Bagi pengendali dan pembaikan yang bekerja dalam keseluruhan sistem, mereka perlu tidak hanya menumpukan pada yang tunggal mesin yang mereka bertanggungjawab , tetapi juga memahami hubungan antara sistem. tunggal Mesin terdiri daripada banyak komponen. Hanya dengan melakukan kerja baik yang dalam penyelenggaraan harian setiap komponen untuk memastikan ia dalam keadaan kerja yang baik dapat peralatan selamat yang memastikan operasi ;
Kami biasanya menggunakan pelbagai bentuk penghantar tali pinggang berdasarkan lokasi penggunaannya, persekitaran kerja, prestasi teknikal , dan jenis bahan yang dihantar untuk memenuhi pelbagai keadaan operasi. Sebagai tambahan kepada penghantar tali pinggang am yang biasa digunakan, terdapat juga pelbagai jenis baru penghantar tali pinggang khas dengan struktur baharu . Perwakilan yang termasuk: penghantar tali pinggang sudut besar , penghantar tali pinggang alur dalam, dan penghantar penekan tali pinggang , penghantar tali pinggang tiub , tali pinggang kusyen udara penghantar , penghantar tali pinggang pusing rata , penghantar geseran linear , dan bergelombang penghantar tali pinggang . kaedah semula penghantar . Berikut adalah pengenalan :
Dikelaskan mengikut tujuan, terdapat penghantar mudah alih universal, penghantar pemilihan bawah tanah, penghantar tetap perlombongan lubang terbuka, penghantar struktur khas, penghantar alih, penghantar fungsi pemindahan khusus pemuat, penghantar sudut besar, dan lain-lain. Secara umumnya, jarak pendek dalam penghantar tumbuhan boleh melengkapkan pengangkutan mendatar, ke atas atau ke bawah. Penghantar tali pinggang bercorak boleh balik boleh digunakan untuk pengangkutan bahan dua arah. Mesin julur biasanya dipasang pada penyusun dan boleh berputar untuk mencapai pelepasan tanah atau pengagihan fabrik. Mesin bertingkat yang disokong oleh kren gantri biasanya digunakan bersama dengan peralatan pemprosesan bahan pukal lain, seperti dalam pembinaan kuasa hidro. Bingkai perantaraan standard boleh dikonfigurasikan, yang ditetapkan pada tempat tidur untuk penempatan semula yang mudah;
Dikelaskan mengikut jenis bahan yang diangkut, terdapat penghantar tali pinggang yang digunakan untuk bahan longgar am, bahan keras dan bahan sekeping tunggal. Dikelaskan mengikut kedudukan bahagian galas tali pinggang penghantar getah, terdapat tiga jenis: bahagian galas tali pinggang di atas, bahagian galas di bawah, dan penghantar dua arah dengan kedua-dua bahagian galas di atas dan di bawah. Penghantar dua arah masing-masing boleh mengangkut bahan di cawangan atas dan bawah, tetapi untuk mengekalkan permukaan sentuhan bahan, tali pinggang getah perlu dibalikkan dengan kerap.
penghantar tali pinggang
Penghantar tali pinggang yang biasa digunakan boleh dibahagikan kepada: penghantar tali pinggang teras kanvas biasa, penghantar tali pinggang kekuatan tinggi teras tali keluli, penghantar tali pinggang ke bawah kalis letupan sepenuhnya, penghantar tali pinggang kalis api, penghantar tali pinggang dwi kelajuan dua, penghantar tali pinggang mudah alih boleh balik, penghantar tali pinggang tahan sejuk, dan sebagainya.
Penghantar pinggang terutamanya terdiri daripada , bingkai a tali tali pinggang penghantar , penggelek tali pinggang, peranti penegang, peranti penghantaran , dsb.
Penghantar skru tiub jenis GX
(1) Prinsip kerja penghantar tiub jenis GX: Penghantar skru jenis GX menggunakan skru berputar untuk menggerakkan bahan yang dihantar di sepanjang selongsong tetap kerja -kerja untuk penghantaran . bergerak luar di Galas kepala dan ekor selongsong , dan galas penggantungan menggunakan galas gelongsor dengan peranti pengedap kalis habuk . Cangkang galas biasanya diperbuat daripada metalurgi serbuk, dan simen penghantar menggunakan cengkerang galas terasa . Aci penggantungan dan aci skru disambungkan dengan blok gelongsor.
(2) Gambaran keseluruhan produk penghantar skru tiub jenis GX : GX jenis Penghantar skru , yang biasanya dikenali sebagai win , ialah yang digunakan secara meluas peralatan penghantar dalam industri mineral, makanan, bijirin dan minyak serta pembinaan. Dari perspektif arah bahan anjakan , penghantar skru dibahagikan kepada dua jenis : penghantar skru mendatar dan penghantar skru menegak, terutamanya digunakan untuk menyampaikan mendatar dan mengangkat menegak pelbagai bahan longgar seperti serbuk, zarah , dan blok kecil.
(3) Skop aplikasi penghantar skru tiub jenis GX: Penghantar skru adalah unit utama untuk pengangkutan berjentera di pelbagai jabatan industri dan pertanian, yang boleh mengurangkan intensiti buruh dan meningkatkan kecekapan kerja dalam kerja pengangkutan. Ia mempunyai pelbagai aplikasi. Sesuai untuk pelbagai industri seperti bahan binaan, bahan kimia, elektrik, metalurgi, arang batu, bijirin, dan lain-lain, sesuai untuk pengangkutan mendatar atau condong bahan-bahan blok serbuk, berbutir, dan kecil seperti arang batu, abu, sanga, simen, bijirin, dll.
(4) Ciri-ciri utama penghantar skru tiub jenis GX ialah:
1. kapasiti galas beban yang tinggi, selamat dan boleh dipercayai.
2. Kebolehsuaian yang kuat, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, dan hayat perkhidmatan yang panjang.
3. Keseluruhan mesin mempunyai volum yang kecil, kelajuan tinggi, dan memastikan penghantaran yang cepat dan seragam.
4. Hujung nyahcas dilengkapi dengan peranti pembersih, yang mempunyai bunyi keseluruhan yang rendah, kebolehsuaian yang kuat, dan susun atur fleksibel kedudukan salur masuk dan alur keluar.
5. Prestasi pengedap yang baik, cangkerang diperbuat daripada paip keluli yang lancar, dan hujungnya disambungkan antara satu sama lain dengan bebibir untuk membentuk keseluruhan, dengan ketegaran yang baik.
(5) Pelbagai kaedah pembuatan penghantar skru tiub jenis GX:
bahagian |
Kod pembuatan |
Menyatakan Kandungan |
Jenis lingkaran |
S |
Lingkaran permukaan heliks pepejal dengan pic bersamaan dengan 0.8 kali diameter |
D |
Dilengkapi dengan tali pinggang heliks, dengan padang yang sama dengan diameter |
|
Salur keluar pelepasan tolak tangan dengan salur keluar pelepasan jalur bergigi |
Pemasangan kiri |
Melihat dari bahagian kepala lingkaran ke bahagian ekor, plat tarik ditarik ke kiri |
Pemasangan yang betul |
Melihat dari bahagian kepala lingkaran ke bahagian ekor, plat tarik ditarik ke kanan |
|
Jenis pemasangan peranti pemanduan |
Pemasangan kiri |
Melihat ke hadapan dari motor, aci pengurangan kelajuan rendah berada di sebelah kiri aci motor |
Pemasangan yang betul |
Melihat ke hadapan dari motor, aci pengurangan kelajuan rendah berada di sebelah kanan aci motor |
Jentera penghantar boleh dibahagikan kepada: jentera penyampai bahan pukal (seperti penghantar tali pinggang, penghantar skru , lif baldi, sudut besar , penghantar dll .) dan jentera penghantar logistik (seperti pemasangan , talian talian pemasangan peralatan , talian penghantar , penghantar terampai talian , lif, lif pneumatik, lif rak dan pinion, lif gunting, lif, penghantar penggelek , lif) mengikut kegunaan yang dimaksudkan.
(1) Penghantar tali pinggang
Penghantar tali pinggang terdiri daripada peranti pemacu, peranti penegang, bingkai tengah tali pinggang penghantar dan penggelek sokongan. Tali pinggang penghantar digunakan sebagai komponen daya tarikan dan galas beban untuk terus mengangkut bahan berserpihan atau produk siap.
Penghantar tali pinggang ialah peranti mekanikal yang didorong oleh geseran untuk mengangkut bahan secara berterusan. Dengan menerapkannya, bahan boleh diangkut di sepanjang garis penghantar tertentu, membentuk proses penghantaran bahan dari titik suapan awal ke titik pemunggahan akhir. Ia boleh mengangkut kedua-dua bahan berpecah-belah dan item individu. Sebagai tambahan kepada pengangkutan bahan tulen, ia juga boleh diselaraskan dengan keperluan proses pengeluaran dalam pelbagai perusahaan perindustrian untuk membentuk garis pengangkutan operasi aliran berirama. Jadi penghantar tali pinggang digunakan secara meluas dalam pelbagai perusahaan perindustrian moden.
Penghantar tali pinggang digunakan secara meluas dalam terowong bawah tanah, sistem pengangkutan permukaan, tapak perlombongan terbuka, dan loji beneficiation di lombong. Ia digunakan untuk pengangkutan mendatar atau condong.
Penghantar tali pinggang universal terdiri daripada dan tali pinggang penghantar, pemalas , penggelek ,memandu, membrek, menegangkan, membalikkan, memuatkan, memunggah, membersihkan dan peranti lain.
① penghantar
Terdapat dua jenis yang biasa digunakan: jalur getah dan jalur plastik. Gelang getah sesuai untuk persekitaran kerja dengan suhu antara -15 ° C dan 40 ° C. Suhu bahan tidak boleh melebihi 50 ° C. Sudut kecondongan untuk menghantar zarah longgar ke atas ialah 12 ° hingga 24 °. Untuk penghantar sudut besar, tali pinggang getah bercorak boleh digunakan. Pita plastik mempunyai kelebihan tahan minyak, asid, alkali, dll., tetapi ia mempunyai kebolehsuaian yang lemah terhadap iklim dan terdedah kepada tergelincir dan penuaan. Lebar jalur adalah parameter teknikal utama penghantar tali pinggang.
② Membawa pemalas
Drum tunggal (sudut pembalut pita 210 °~230 °), dram berganda (sudut pembalut sehingga 350 °), dan dram berbilang (digunakan untuk kuasa tinggi). Terdapat penggelek berbentuk alur, penggelek rata, penggelek penjajaran sendiri dan penggelek penimbal. Penggelek berbentuk alur (terdiri daripada 2-5 penggelek) menyokong dan membawa cawangan untuk menghantar bahan pukal; Roller penjajaran sendiri digunakan untuk melaraskan kedudukan sisi tali pinggang untuk mengelakkan penyelewengan; Penggelek penampan dipasang di kawasan penerimaan untuk mengurangkan kesan bahan pada tali pinggang.
③ penggelek
Terbahagi kepada dram memandu dan dram undur. Drum pemacu adalah komponen utama untuk menghantar kuasa.
④ Peranti mengetatkan
Fungsinya adalah untuk mencapai ketegangan yang diperlukan pada tali pinggang penghantar untuk mengelakkan tergelincir pada dram pemacu, dan untuk memastikan pesongan tali pinggang penghantar antara penggelek berada dalam julat yang ditentukan.
Kelebihan tali pinggang: Pertama, ia beroperasi dengan pasti. Penghantar tali pinggang digunakan dalam banyak unit pengeluaran penting yang memerlukan operasi berterusan, seperti pengangkutan arang batu di loji kuasa, pengangkutan bahan pukal dalam loji keluli dan simen, dan pemunggahan kapal di pelabuhan. Jika mesin dimatikan dalam situasi ini, kerugian adalah sangat besar. Apabila perlu, penghantar tali pinggang boleh berfungsi secara berterusan dari syif ke syif.
Penghantar tali pinggang mempunyai penggunaan kuasa yang rendah. Oleh kerana hampir tiada pergerakan relatif antara bahan dan tali pinggang penghantar, ia bukan sahaja mengurangkan rintangan larian (kira-kira 1/3-1/5 penghantar pengikis), tetapi juga mempunyai haus dan pecah yang rendah pada kargo, mengakibatkan produktiviti yang tinggi. Semua ini bermanfaat untuk mengurangkan kos pengeluaran.
Barisan penghantar penghantar tali pinggang mempunyai kebolehsuaian dan fleksibiliti yang kuat. Panjang garisan ditentukan mengikut keperluan. Ia boleh menjadi sesingkat beberapa meter dan sepanjang 10km atau lebih. Ia boleh dipasang di dalam terowong kecil atau dipasang di atas tanah huru-hara lalu lintas dan kawasan berbahaya.
Mengikut keperluan aliran proses, penghantar tali pinggang boleh menerima bahan secara fleksibel dari satu atau lebih titik, dan juga boleh memunggah bahan ke beberapa titik atau bahagian. Apabila menyuap bahan ke tali pinggang penghantar pada beberapa titik pada masa yang sama (seperti penghantar di bawah kubu arang batu di loji penyediaan arang batu) atau bahan suapan ke tali pinggang penghantar melalui peranti penyusuan seragam pada mana-mana titik sepanjang arah panjang penghantar tali pinggang, penghantar tali pinggang menjadi garis penghantar utama.
Penghantar tali pinggang boleh mengambil semula bahan dari terowong di bawah longgokan simpanan arang batu dan mencampurkan bahan berbeza dari setiap longgokan apabila diperlukan. Bahan boleh dengan mudah dipunggah dari kepala penghantar mana , atau ia boleh dipunggah pada titik sepanjang tali pinggang penghantar - melalui mana pemunggah bajak atau pemunggah mudah alih.
Parameter teknikal utama penghantar tali pinggang
Lebar pita (mm) |
Panjang penghantaran (m) Kuasa (kw) |
Kelajuan penghantar (m/s) |
Keupayaan penghantaran (t/j) |
||
500 |
≤12 3 |
20-30 4-5.5 |
20-30 5.5-7.5 |
1.3-1.6 |
78-191 |
650 |
≤12 4 |
12-20 5.5 |
20-30 7.5-11 |
1.3-1.6 |
131-323 |
800 |
≤6 4 |
6-15 5.5 |
15-30 7.5-15 |
1.3-1.6 |
278-546 |
1000 |
≤10 5.5 |
10-20 7.5-11 |
20-40 11-12 |
1.3-2.0 |
435-853 |
1200 |
≤10 7.5 |
10-20 11 |
20-40 15-30 |
1.3-2.0 |
655-1284 |
(2) Penghantar lingkaran
Penghantar lingkaran, biasanya dikenali sebagai gerimit, sesuai untuk menyampaikan mendatar, menyampaikan condong, menyampaikan menegak dan lain-lain bentuk bahan berbutir atau serbuk. Jarak penghantaran berbeza-beza bergantung kepada kecacatan, secara amnya antara 2 meter hingga 70 meter.
Prinsip pengangkutan: Yang berputar bilah lingkaran menolak bahan dan mengangkutnya pada penghantar lingkaran . Daya yang menghalang bahan daripada berputar bersama-sama dengan bilah penghantar skru ialah berat bahan itu sendiri dan rintangan geseran perumah penghantar skru kepada bahan.
Ciri-ciri struktur: Bilah lingkaran dikimpal pada aci berputar penghantar skru, dan jenis permukaan bilah termasuk jenis permukaan pepejal, jenis permukaan tali pinggang, jenis permukaan bilah, dll. bergantung pada bahan yang dihantar. Aci skru penghantar skru mempunyai di tujahan galas hujung skru untuk arah pergerakan bahan memberikan daya tindak balas paksi kepada bersama -sama dengan bahan . Apabila itu mesin panjang , galas penggantungan perantaraan harus ditambah .
berganda Penghantar skru ialah penghantar skru dengan dua aci berputar yang dikimpal dengan bilah berputar. Ringkasnya, ia adalah gabungan organik dua penghantar skru untuk membentuk penghantar skru.
Arah putaran aci berputar penghantar skru menentukan arah pengangkutan bahan, tetapi secara amnya, bilah berputar penghantar skru direka bentuk berdasarkan pengangkutan item tunggal semasa reka bentuk. Apabila menyampaikan secara terbalik, ia akan mengurangkan hayat perkhidmatan penghantar.
(3) Lif baldi
Lif baldi ialah jentera penghantar berterusan yang mengangkat bahan secara menegak menggunakan satu siri corong yang dipasang secara seragam pada komponen daya tarikan yang tidak berkesudahan.
Lif baldi mempunyai kelebihan ketara seperti kapasiti pengangkutan yang besar, , ketinggian angkat tinggi, operasi , yang stabil dan boleh dipercayai , dan yang panjang perkhidmatan hayat . Prestasi dan parameter utamanya mematuhi JB3926-85 'Lif Baldi Menegak' (yang bersamaan dengan merujuk kepada piawaian antarabangsa dan piawaian asing lanjutan), dan rantai gelang daya tarikan mematuhi MT36- 80' Rantaian Cincin Kekuatan Tinggi untuk Perlombongan '. Lif ini sesuai untuk mengangkut serbuk, berbutir dan blok kecil bahan tanpa lelasan atau dengan lelasan rendah, seperti arang batu, simen, batu, tanah liat pasir , , bijih , dll . Oleh kerana mekanisme daya tarikan lif adalah rantai bulat, ia dibenarkan untuk mengangkut bahan dengan suhu yang lebih tinggi (suhu ). maksimum bahan tidak boleh melebihi 4 ℃ secara amnya
Prinsip kerja lif baldi: Lif baldi mempunyai struktur yang mudah dan operasi yang lancar. Ia boleh digunakan untuk menggali dan memuatkan, bercampur atau memunggah graviti. Rim lif baldi menggunakan gegancu kombinasi, yang mudah diganti. Rim sproket mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang selepas rawatan khas. Jika peranti penegang automatik graviti digunakan di bahagian bawah, ia boleh mengekalkan ketegangan yang berterusan, mengelakkan tergelincir atau detasmen rantai. Pada masa yang sama, apabila corong menghadapi rintangan, ia mempunyai toleransi tertentu untuk melindungi bahagian yang bergerak dengan berkesan. Suhu bahan tidak melebihi 250 ℃.
Jentera penghantar logistik
Jenis penghantar: penghantar kecenderungan tinggi, penghantar tepi bentuk gelombang, penghantar partition tepi, penghantar mudah alih, mudah alih penghantar , penghantar mudah alih mendatar , dan penghantar tali pinggang kecenderungan tinggi. Penghantar ialah peralatan sokongan untuk jentera jubin berwarna, digunakan secara meluas.
(1) Penghantar tali pinggang mesh keluli tahan karat
1. Bingkai model ini boleh dibuat daripada keluli tahan karat atau profil aluminium. Plat rantai boleh dipilih dengan bahan dan lebar yang sepadan mengikut keperluan. Rujuk kepada pemilihan produk penghantaran - rantai rata.
2. Dengan memilih bentuk rantai rata yang berbeza, pelbagai fungsi seperti menyampaikan rata, memusing rata, mengangkat dan menurunkan boleh dicapai.
3. Motor boleh ditetapkan di bawah atau di atas rak mengikut keperluan.
4. Pelarasan kelajuan boleh dipilih sebagai peraturan kelajuan frekuensi berubah atau motor kelajuan berubah secara berterusan pengurangan .
5. Penghantar boleh dilengkapi dengan penyekat sisi dan unit stesen kawalan dipasang pada kedua-dua belah pihak untuk mencapai automasi semasa proses penghantaran.
6. Apabila bertanya, sila berikan maklumat terperinci tentang nama, saiz, dan keperluan bahan penyampai, serta bahan, saiz, kelajuan dan kapasiti penghantaran mesin. [5]
(2) Pengenalan kepada barisan pemasangan penghantar pengikis (kelebihan dan keburukan):
Penghantar yang menggunakan rantai pengikis untuk mengangkut bahan pukal dalam palung dipanggil penghantar pengikis. Mengikut susunan dan struktur pelongsor penghantar pengikis, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: selari dan bertindih. Mengikut bilangan dan susunan rantai, ia boleh dibahagikan kepada empat jenis: rantai tunggal, rantai sisi dua, rantai tengah dua dan rantai tiga.
Alur tengah bersebelahan penghantar pengikis yang boleh dibengkokkan a pada tahap yang terhad dalam satah menegak dipanggil dan mendatar penghantar pengikis boleh . bengkok Penghantar muka kerja dengan selekoh 90 darjah di persimpangan muka kerja dan jalan pengangkutan dipanggil 'pengikis sudut penghantar'.
Dalam muka perlombongan arang batu semasa, peranan penghantar pengikis bukan sahaja untuk mengangkut arang batu dan bahan, tetapi juga untuk berfungsi sebagai landasan operasi mesin perlombongan arang batu, menjadikannya peralatan utama yang sangat diperlukan dalam teknologi perlombongan arang batu moden. Jika penghantar pengikis boleh mengekalkan operasi berterusan, pengeluaran boleh diteruskan seperti biasa. Jika tidak, keseluruhan muka perlombongan arang batu akan berada dalam keadaan ditutup, menyebabkan keseluruhan pengeluaran terganggu.
Struktur utama dan komponen pelbagai jenis penghantar pengikis pada dasarnya adalah sama, terdiri daripada tiga bahagian: kepala, tengah, dan ekor.
Selain itu, terdapat komponen tambahan seperti bicu untuk hidraulik menolak penghantar dan pengetat rantai untuk mengetatkan rantai. Kepala mesin , terdiri daripada , rangka kepala moto elektrik , gandingan hidraulik , pengurang sproket , dan . r Bahagian tengah terdiri daripada alur peralihan, alur tengah, rantai, pengikis dan komponen lain. Ekor mesin adalah peranti untuk mengembalikan rantai pengikis. Ekor penghantar pengikis tugas berat, seperti kepala, juga dilengkapi dengan peranti penghantaran kuasa, yang dibezakan oleh kedudukan pemasangannya sebagai kepala atas dan kepala bawah.
Kelebihan utama penghantar pengikis:
1. Struktur pepejal. Boleh menahan daya luar seperti hentaman , perlanggaran, rempuhan dan tekanan daripada arang batu, gangue , atau bahan lain.
2. Boleh menyesuaikan diri dengan keperluan plat bawah yang tidak rata dan melengkung di muka perlombongan arang batu, dan boleh menahan lenturan menegak atau mendatar.
3. Badan pendek dan mudah dipasang.
4. Boleh juga berfungsi sebagai landasan untuk operasi mesin perlombongan arang batu.
5. Boleh berlari secara terbalik untuk memudahkan pengendalian kemalangan rantai bawah.
6. Boleh berfungsi sebagai titik pangsi untuk bahagian hadapan sokongan hidraulik.
Kelemahan:
1. Penggunaan kuasa tanpa beban adalah agak tinggi, menyumbang kira-kira 30% daripada jumlah kuasa.
2. Tidak sesuai untuk pengangkutan jarak jauh.
3. Mudah menyebabkan rantai jatuh dan kemalangan melompat.
4. Memakan lebih banyak keluli. Kosnya tinggi.
(3) Penghantar penggelek
Penghantar penggelek boleh mengangkut barang siap dengan bahagian bawah rata, seperti plat, bar, paip, profil, palet, bekas kotak, dan pelbagai bahan kerja, di sepanjang sudut kecenderungan mendatar atau kecil. Untuk barang yang tidak berdasar rata dan fleksibel, palet boleh digunakan untuk menyampaikan. Ia mempunyai ciri-ciri struktur mudah, operasi yang boleh dipercayai, penyelenggaraan yang mudah, ekonomi, dan penjimatan tenaga. Ciri yang paling menonjol ialah ia boleh disambungkan dengan baik dan dipadankan dengan proses pengeluaran, dan mempunyai fungsi yang pelbagai.
Jadual bentuk aci penggelek:
Diameter aci Ø d |
Beban gandar kg/m |
Bentuk paksi |
||||
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Dua proses penembusan untuk penyekat penghantar
(1) Penggerudian letupan: Bahan tertakluk kepada penyinaran laser berterusan untuk membentuk lubang di tengah, dan kemudian bahan lebur dikeluarkan dengan cepat oleh sepaksi aliran oksigen dengan pancaran laser untuk membentuk lubang. Saiz lubang am adalah berkaitan dengan ketebalan plat, dan diameter purata penembusan letupan adalah separuh daripada ketebalan plat. Oleh itu, untuk plat yang lebih tebal, diameter lubang penembusan letupan adalah lebih besar dan tidak bulat, dan ia tidak sesuai digunakan pada bahagian yang mempunyai keperluan yang lebih tinggi (seperti tiub penapis minyak), dan hanya boleh digunakan pada bahan buangan. Di samping itu, disebabkan tekanan oksigen yang sama digunakan untuk penembusan seperti semasa pemotongan, terdapat percikan yang lebih besar.
(2) Penggerudian nadi: Laser berdenyut kuasa puncak tinggi digunakan untuk mencairkan atau menguap sejumlah kecil bahan, dan udara atau nitrogen biasanya digunakan sebagai gas tambahan untuk mengurangkan pengembangan lubang akibat pengoksidaan eksotermik. Tekanan gas lebih rendah daripada tekanan oksigen semasa pemotongan. Setiap laser nadi hanya menghasilkan jet zarah kecil yang secara beransur-ansur menembusi lebih dalam, jadi masa penembusan untuk plat tebal mengambil masa beberapa saat.
Setelah perforasi selesai, segera gantikan gas tambahan dengan oksigen untuk dipotong. Dengan cara ini, diameter penembusan adalah lebih kecil dan kualiti penembusan adalah lebih baik daripada penembusan letupan. Laser yang digunakan untuk ini bukan sahaja mempunyai kuasa keluaran yang tinggi; Masa dan ciri spatial pancaran cahaya adalah lebih penting, jadi secara amnya aliran melintang Laser CO2 tidak dapat memenuhi keperluan pemotongan laser. Di samping itu, penembusan nadi memerlukan sistem kawalan laluan gas yang boleh dipercayai untuk mencapai pensuisan jenis dan tekanan gas, serta kawalan masa penembusan.
Kaedah kimpalan kimpalan arka rod kimpalan untuk sokongan penghantar
Kaedah menggaru - Mula-mula selaraskan rod kimpalan dengan bahagian kimpalan, kemudian gores perlahan-lahan batang kimpalan pada permukaan kepingan kimpalan seperti batang mancis untuk menyalakan arka, dan kemudian dengan cepat angkat rod kimpalan sebanyak 2-4mm dan biarkan ia terbakar secara berterusan,
Kaedah mengetuk - Selaraskan hujung rod kimpalan dengan kimpalan, kemudian bengkokkan pergelangan tangan anda ke bawah untuk menyentuh ringan kimpalan. Angkat rod kimpalan dengan cepat sebanyak 2-4mm, nyalakan arka, dan letakkan pergelangan tangan anda rata untuk memastikan arka terus terbakar. Kaedah penyalaan arka ini digunakan terutamanya dalam pengeluaran kerana ia tidak mencalarkan permukaan bahan kerja dan tidak dihadkan oleh saiz atau bentuk permukaan bahan kerja. Tetapi operasi itu tidak mudah untuk dikuasai, dan kemahiran perlu dipertingkatkan.
Apabila memulakan arka, langkah berjaga-jaga berikut harus diambil:
1) Titik permulaan arka hendaklah bebas daripada kesan minyak dan karat air untuk mengelakkan pembentukan liang dan kemasukan sanga.
2) Kelajuan mengangkat rod kimpalan selepas bersentuhan dengan bahan kerja hendaklah sesuai. Jika ia terlalu laju, ia akan menjadi sukar untuk memulakan arka, dan jika ia terlalu perlahan, rod kimpalan dan bahan kerja akan melekat bersama, menyebabkan litar pintas.
(2) Jalur penghantaran
Pengangkutan jalur adalah langkah paling penting dalam proses kimpalan, yang secara langsung mempengaruhi penampilan dan kualiti dalaman jahitan kimpalan. Selepas arka dinyalakan, rod kimpalan biasanya mempunyai tiga pergerakan asas: secara beransur-ansur maju ke arah kolam lebur, secara beransur-ansur bergerak di sepanjang arah kimpalan, dan berayun ke sisi.
Rod kimpalan dimasukkan secara beransur-ansur ke arah kolam lebur - bukan sahaja untuk menambah logam ke kolam lebur, tetapi juga untuk mengekalkan panjang arka tertentu selepas rod kimpalan cair, jadi kelajuan memberi makan rod kimpalan harus sama dengan kelajuan mencairkan rod kimpalan. Jika tidak, arka atau melekat pada komponen yang dikimpal mungkin berlaku.
Rod kimpalan bergerak mengikut arah kimpalan - secara beransur-ansur membentuk manik kimpalan apabila rod kimpalan terus cair. Jika kelajuan pergerakan rod kimpalan terlalu perlahan, manik kimpalan akan menjadi terlalu tinggi, terlalu lebar, dan bentuknya akan tidak sekata, dan fenomena pembakaran akan berlaku apabila mengimpal plat nipis; Jika kelajuan pergerakan rod kimpalan terlalu cepat, rod kimpalan dan bahan kerja akan cair tidak sekata, manik kimpalan akan menjadi sempit, malah penembusan yang tidak lengkap mungkin berlaku. Apabila menggerakkan rod kimpalan, ia harus membentuk sudut 70-80 darjah dengan arah hadapan untuk menolak logam cair dan sanga ke belakang. Jika tidak, sanga akan mengalir ke arah hadapan arka, menyebabkan kecacatan seperti kemasukan sanga.
Ciri-ciri dan Aplikasi Industri bagi Penghantar Plat Rantai Talian
Bahan plat rantai: keluli karbon, keluli tahan karat, rantai termoplastik. Lebar dan bentuk plat rantai yang berbeza boleh dipilih mengikut keperluan produk anda untuk memenuhi keperluan penyampaian rata, pusing rata, mengangkat, menurunkan, dll.
(3) Ciri-ciri Garisan Plat Rantai
1. Permukaan penghantar penghantar plat rantai adalah rata dan licin, dengan geseran yang rendah, dan peralihan bahan antara garisan penghantar adalah lancar. Ia boleh mengangkut pelbagai bahan seperti botol kaca, botol PET, dan tin, serta pelbagai beg dan beg pakaian.
2. Plat rantai diperbuat daripada bahan seperti keluli tahan karat dan kejuruteraan , dengan pelbagai jenis spesifikasi jenis dan . plastik Mereka boleh dipilih mengikut keperluan bahan dan dan proses penyampaian, boleh memenuhi keperluan yang berbeza dari pelbagai industri.
3. Penghantar plat rantai secara amnya boleh dibasuh terus dengan air atau direndam terus di dalam air. Peralatan ini mudah dibersihkan dan boleh memenuhi keperluan kebersihan industri makanan dan minuman.
4. Susun atur peralatan yang fleksibel. Pengangkutan mendatar, condong dan melengkung boleh diselesaikan pada satu baris penghantar.
5. Peralatan mempunyai struktur yang ringkas, berjalan lancar, dan mudah diselenggara.
6. Lebar plat rantai penghantaran langsung ialah 63.5, 82.5, 101.6, 114.3, 152.4, 190.5, 254, 304.8; Lebar dan plat rantai pusing ialah 82.5, 114.3, 152.4, 190.5, 304.8, ia digunakan secara meluas untuk penghantaran, pengedaran dan pembungkusan makanan secara automatik, dalam tin barangan , dadah, minuman, kosmetik dan produk basuhan , produk kertas , perasa industri , tenusu , tembakau , dll.
Tali pinggang penghantar getah diukur dalam meter persegi. Apabila menyesuaikan, kedua-dua panjang dan meter persegi hendaklah dinyatakan secara serentak.
(1) Kaedah untuk menyatakan spesifikasi dan panjang pita pelekat
Lebar jalur (milimeter) x bilangan lapisan fabrik x [ketebalan pelekat atas (milimeter)+ketebalan pelekat bawah (milimeter)] x panjang pita (meter)
(2) Kaedah penukaran meter persegi untuk pita boleh digunakan
Meter persegi=lebar pita (meter) x [bilangan lapisan fabrik+(ketebalan pelekat atas (milimeter)+ketebalan pelekat bawah (milimeter))/1.5] x panjang (meter)
amnya , utama ditentukan berdasarkan keperluan Secara parameter sistem pengendalian bahan , pelbagai keadaan lokasi bahan pemunggahan dan pemunggahan , proses pengeluaran yang berkaitan , dan ciri -ciri bahan .
① Keupayaan penghantaran: Keupayaan penghantar penghantar merujuk kepada jumlah bahan yang dihantar setiap unit masa. Apabila mengangkut bahan pukal, kira berdasarkan jisim atau isipadu bahan yang diangkut sejam; Apabila mengangkut barang siap, kira berdasarkan bilangan barang yang diangkut setiap jam.
② Kelajuan penghantar: Meningkatkan kelajuan penghantar boleh meningkatkan kapasiti penghantaran. Apabila menggunakan tali pinggang penghantar sebagai elemen daya tarikan dan panjang penghantar adalah besar, kelajuan penghantaran secara beransur-ansur meningkat. Walau bagaimanapun, penghantar tali pinggang berkelajuan tinggi perlu memberi perhatian kepada getaran, bunyi bising dan isu seperti permulaan dan brek. Bagi penghantar yang menggunakan rantai sebagai komponen daya tarikan, kelajuan penghantar tidak boleh terlalu tinggi untuk mengelakkan peningkatan beban kuasa. Kelajuan penghantar penghantar yang melakukan operasi proses secara serentak hendaklah ditentukan mengikut keperluan proses pengeluaran.
③ Dimensi komponen: dimensi komponen penghantar termasuk lebar tali pinggang penghantar, lebar mi rata, isipadu corong, diameter paip, saiz bekas, dll. Dimensi komponen ini secara langsung mempengaruhi kapasiti penghantar penghantar.
④ Panjang dan sudut kecondongan penghantar: Panjang dan sudut kecondongan garis penghantar secara langsung mempengaruhi jumlah rintangan dan kuasa yang diperlukan penghantar.
1 Pengangkut tetap hendaklah dipasang pada asas tetap mengikut kaedah pemasangan yang ditetapkan. Sebelum operasi rasmi penghantar mudah alih, roda hendaklah dijepit dengan baji kayu segi tiga atau brek dengan brek. Untuk mengelakkan pergerakan semasa kerja, apabila beberapa penghantar beroperasi secara selari, perlu ada laluan satu meter antara mesin dan antara mesin dan dinding.
2 Sebelum menggunakan penghantar, adalah perlu untuk memeriksa sama ada setiap bahagian operasi, pita gesper dan peranti galas adalah normal, dan sama ada peralatan perlindungan lengkap. Ketegangan pita mesti dilaraskan pada tahap yang betul sebelum memulakan.
3 Pengangkut tali pinggang hendaklah dimulakan tanpa beban. Hanya selepas operasi biasa bahan boleh dimasukkan. Dilarang memberi makan sebelum memandu.
4 Apabila beberapa penghantar berjalan secara bersiri, ia hendaklah dimulakan secara berurutan dari hujung nyahcas. Hanya selepas semua beroperasi seperti biasa, bahan boleh dimasukkan.
5 Apabila pita menyimpang semasa operasi, ia harus dihentikan untuk pelarasan dan tidak dipaksa untuk digunakan untuk mengelakkan haus pada tepi dan beban meningkat.
6 Persekitaran kerja dan suhu bahan yang dihantar tidak boleh melebihi 50 ℃ dan tidak boleh lebih rendah daripada -10 ℃. Jangan mengangkut bahan yang mengandungi minyak berasid atau beralkali dan pelarut organik.
7 Pejalan kaki atau penumpang dilarang menggunakan tali pinggang penghantar.
8 Sebelum meletak kereta, penyusuan mesti dihentikan dahulu, dan tempat letak kereta hanya boleh dilakukan selepas semua bahan yang disimpan pada tali pinggang telah dipunggah.
9 Motor penghantar mesti mempunyai penebat yang baik. Jangan tarik atau seret kabel penghantar mudah alih secara rawak. Motor elektrik harus dibumikan dengan pasti.
10 Dilarang sama sekali menarik tali pinggang dengan tangan apabila ia tergelincir, untuk mengelakkan kemalangan.
(1) Selepas pemasangan setiap peranti, nyahpepijat penghantar dengan teliti untuk memenuhi keperluan lukisan.
(2) Tambah minyak pelincir yang sepadan pada setiap pengurang dan bahagian yang bergerak.
(3) Selepas memasang penghantar untuk memenuhi keperluan, setiap peranti individu diuji secara manual dan digabungkan untuk nyahpepijat penghantar untuk memenuhi keperluan operasi.
(4) Nyahpepijat bahagian elektrik penghantar. Termasuk penyahpepijatan pendawaian dan tindakan elektrik konvensional, untuk memastikan peralatan mempunyai prestasi yang baik dan mencapai fungsi dan keadaan yang direka bentuk.
Salah satu semasa kesalahan yang paling biasa operasi penghantar tali pinggang adalah Terdapat sisihan tali pinggang. pelbagai sebab untuk penyelewengan, terutamanya disebabkan oleh ketepatan pemasangan yang rendah dan penyelenggaraan harian yang lemah. Semasa proses pemasangan, penggelek kepala dan ekor, serta penggelek sokongan tengah, hendaklah diletakkan pada garis tengah yang sama sebanyak mungkin dan selari antara satu sama lain untuk memastikan tali pinggang penghantar tidak menyimpang atau kurang menyimpang. Di samping itu, sambungan tali harus betul, dan lilitan pada kedua-dua belah harus sama.
Jika terdapat penyelewengan semasa penggunaan, semakan berikut perlu dijalankan untuk menentukan punca dan membuat pelarasan. Bahagian yang perlu diperiksa dengan kerap untuk sisihan tali pinggang penghantar dan kaedah rawatan yang sepadan ialah:
(1) Semak bukan kebetulan antara garis tengah melintang penggelek dan garis tengah membujur penghantar tali pinggang. Jika nilai bukan kebetulan melebihi 3mm, ia perlu dilaraskan menggunakan lubang pelekap memanjang pada kedua-dua belah kumpulan penggelek. Kaedah khusus adalah untuk menentukan bahagian mana tali pinggang penghantar condong ke arah, bahagian mana kumpulan penggelek bergerak ke hadapan mengikut arah tali pinggang penghantar, atau bahagian mana yang bergerak ke belakang.
(2) Periksa nilai sisihan kedua-dua satah untuk memasang tempat duduk galas pada rangka kepala dan ekor. Jika sisihan antara dua satah lebih besar daripada 1mm, ia hendaklah dilaraskan supaya berada dalam satah yang sama. Kaedah pelarasan untuk kepala dram ialah: jika tali pinggang penghantar menyimpang ke sebelah kanan dram, tempat duduk galas di sebelah kanan dram hendaklah bergerak ke hadapan atau tempat duduk galas di sebelah kiri hendaklah bergerak ke belakang; Jika tali pinggang penghantar menyimpang ke kiri dram, tempat duduk galas di sebelah kiri dram hendaklah bergerak ke hadapan atau tempat duduk galas di sebelah kanan hendaklah bergerak ke belakang. Kaedah pelarasan gendang ekor adalah betul-betul bertentangan dengan gendang kepala.
(3) Periksa kedudukan bahan pada tali pinggang penghantar. Jika bahan tidak berpusat pada keratan rentas tali pinggang penghantar, ia akan menyebabkan tali pinggang penghantar menyimpang.
Jika bahan melencong ke kanan, tali pinggang akan menyimpang ke kiri, begitu juga sebaliknya. Apabila menggunakan, bahan hendaklah dipusatkan sebanyak mungkin. Untuk mengurangkan atau mengelakkan sisihan tali pinggang penghantar tersebut, plat penyekat bahan boleh ditambah untuk menukar arah dan kedudukan bahan.
Penghantar telah mengalami kesan bahan, bijih, blok arang batu, dan juga logam untuk masa yang lama, mengakibatkan geseran dan haus hentaman teruk, yang paling biasa ialah haus hentaman pelongsor arang batu dan plat panduan. Apabila zarah sesetengah bahan agak halus, ia mungkin terkumpul disebabkan oleh proses pengeluaran, sudut pemasangan, kelembapan bahan dan sebab lain.
Sebaik sahaja peralatan mengalami kesan haus, penyelesaian tradisional adalah menggantikannya dengan bahan logam dengan kekerasan kimpalan yang agak tinggi, seperti plat keluli mangan. Ada juga yang menggunakan plat pelapik tahan haus yang diperbuat daripada PE terpaku atau bahan lain untuk perlindungan, tetapi apabila bolt penambat haus, ia akan menyebabkan plat pelapik jatuh, menyekat saluran suapan, dan sukar dibersihkan, menjejaskan pengeluaran biasa perusahaan. Mengenai kesalahan penghantar yang disebutkan , di atas -negara-negara Barat sering menggunakan bahan komposit polimer untuk rawatan, antaranya aplikasi yang paling matang ialah sistem teknologi Meijiahua. Prestasi lekatannya yang unggul dan rintangan haus super selamat menyelesaikan masalah kehausan logam yang kerap, memastikan pengeluaran peralatan perusahaan yang normal. Selain itu, bahan seramik yang unik dan agen pengukuhan permukaan khas dalam bahan menjadikan rintangan haus dan rintangan hentaman fizikalnya lebih baik daripada mana-mana keluli atau bahkan melebihi jubin seramik dalam persekitaran pengisaran kering yang paling keras. Ketidakserasian bahan dengan arang batu juga merupakan bahan yang ideal untuk menghalang pengumpulan arang batu.
Kesalahan biasa dan kaedah penyelesaian masalah mesin ini adalah seperti berikut:
1. Kerosakan biasa: Motor tidak boleh dihidupkan atau terus perlahan selepas dihidupkan.
Analisis punca kerosakan: Kerosakan Talian A; B kejatuhan voltan; C pincang fungsi penyentuh; Beroperasi secara berterusan dalam masa 1.5 saat.
Penyelesaian: Semak litar; Periksa voltan; Periksa peralatan elektrik yang terlebih beban; Kurangkan bilangan operasi.
2. Kesalahan biasa: Motor elektrik terlalu panas;
Analisis punca kerosakan: Disebabkan beban lampau, kepanjangan yang berlebihan, atau kesesakan tali pinggang penghantar, rintangan kendalian meningkat, menyebabkan motor beroperasi di bawah beban lampau; Oleh kerana keadaan pelinciran yang lemah dalam sistem penghantaran, kuasa motor elektrik meningkat; Habuk terkumpul di salur masuk udara atau sink haba jejari kipas motor elektrik, memburukkan keadaan pelesapan haba.
Penyelesaian: Ukur kuasa motor, kenal pasti punca operasi beban lampau, dan sediakan rawatan yang disasarkan; Pelinciran tambahan yang tepat pada masanya untuk setiap bahagian penghantaran; Keluarkan habuk.
3. Kerosakan biasa: Apabila dimuatkan sepenuhnya, gandingan hidraulik tidak dapat menghantar tork yang diberi nilai
Analisis punca kerosakan: Isipadu minyak tidak mencukupi dalam gandingan hidraulik.
Penyelesaian: Mengisi minyak (Apabila memandu dengan dwi motor, adalah perlu untuk mengukur kedua-dua motor dengan ammeter. Siasat jumlah pengisian minyak untuk menjadikan kuasa cenderung konsisten.)
5. Kesalahan biasa: Terlalu panas pada pengurang
Analisis punca kerosakan: Terlalu banyak atau terlalu sedikit minyak dalam pengurang; Minyak telah digunakan terlalu lama; Kemerosotan keadaan pelinciran membawa kepada kerosakan galas.
Penyelesaian: Suntikan minyak mengikut jumlah yang ditetapkan; Bersihkan bahagian dalam, ganti minyak atau galas tepat pada masanya, dan perbaiki keadaan pelinciran.
6. Kerosakan biasa: Sisihan tali pinggang penghantar
Analisis punca kerosakan: Rak dan dram tidak dilaraskan supaya lurus; Paksi penggelek tidak berserenjang dengan garis tengah tali pinggang penghantar; The sendi daripada tali pinggang penghantar tidak berserenjang dengan garis tengah, dan tali pinggir pinggang penghantar berbentuk S; Titik pemuatan tidak berada di tengah tali pinggang penghantar (beban tidak seimbang).
Penyelesaian: Laraskan rak atau dram untuk memastikannya lurus; Gunakan penggelek untuk melaraskan kedudukan dan membetulkan sisihan tali pinggang penghantar; Buat semula sambungan untuk memastikan ia berserenjang dengan pusat tali pinggang penghantar; Laraskan kedudukan titik kejatuhan arang batu.
7. Kesalahan biasa: penuaan dan koyakan tali pinggang penghantar
Analisis punca kerosakan: Geseran antara tali pinggang penghantar dan bingkai membawa kepada tarikan dan keretakan tepi; Gangguan antara tali pinggang penghantar dan objek keras tetap menyebabkan koyak; Penyimpanan yang lemah dan ketegangan yang berlebihan; Meletakkan terlalu pendek mengakibatkan masa lenturan melebihi had, yang membawa kepada penuaan pramatang.
Penyelesaian: Laraskan tepat pada masanya untuk mengelakkan sisihan jangka panjang tali pinggang penghantar; Elakkan tali pinggang penghantar daripada tergantung pada komponen tetap atau jatuh ke dalam komponen struktur logam; Simpan mengikut keperluan untuk penyimpanan tali pinggang penghantar; Cuba elakkan menggunakan turapan jarak dekat sebanyak mungkin.
8. Kerosakan biasa: tali putus
Analisis punca kerosakan: Bahan tali pinggang tidak sesuai, dan ia menjadi keras dan rapuh apabila terdedah kepada air atau sejuk; Kekuatan tali pinggang penghantar merosot kerana penggunaan jangka panjang; Kualiti sambungan tali pinggang penghantar adalah buruk, dan keretakan tempatan tidak dibaiki atau dibuat semula tepat pada masanya.
Penyelesaian: Gunakan bahan dengan sifat mekanikal dan fizikal yang stabil untuk membuat teras; Gantikan tali pinggang penghantar yang rosak atau tua tepat pada masanya; Sentiasa memerhatikan sendi dan segera menangani sebarang masalah yang ditemui.
9. Kerosakan biasa: gelincir
Analisis punca kerosakan: Ketegangan tali pinggang penghantar yang tidak mencukupi dan beban yang berlebihan; Disebabkan penyiraman , pekali geseran antara gendang penghantaran dan tali pinggang penghantar berkurangan; Di luar skop penggunaan, pengangkutan cenderung ke bawah
Penyelesaian: Laraskan ketegangan sekali lagi atau kurangkan volum pengangkutan; Menghapuskan penyiraman dan meningkatkan ketegangan; Sentiasa memerhatikan sendi dan segera menangani sebarang masalah yang ditemui.
Semasa pengangkutan, produk hendaklah mematuhi peraturan berkaitan jabatan pengangkutan dan tidak boleh bersentuhan dengan asid atau alkali . Peranti pemacu dan peralatan elektrik harus mengelakkan getaran dan impak yang teruk seperti terkikis, terlanggar dan terjatuh. Langkah kalis hujan dan kalis lembapan hendaklah diambil semasa penyimpanan, dan penyimpanan hendaklah diletakkan di dalam gudang berbumbung.
Menyampaikan jentera dan jentera pembungkusan bersama-sama mentafsir legenda pembungkusan
Jentera pembungkusan dan jentera penghantar boleh dikatakan sebagai penghubung penting dalam pengeluaran produk berskala besar. Gabungan pautan menghantar produk melalui talian penghantar ke jentera pembungkusan sebelum melalui pembungkusan dan kemudian menyampaikannya semula menghasilkan produk acuan. Ia boleh dikatakan betul.
The penghantar keluli tahan karat menggunakan reka bentuk piawai dan bersiri, yang boleh digunakan untuk menyampaikan bahan terbuka dalam pelbagai industri. Ia mempunyai ciri-ciri ringan, tahan lama, kukuh dari segi struktur, menyenangkan dari segi estetika dan mudah digunakan. Siri peralatan ini boleh mengangkut -dua bahan pukal dan bungkusan, beg, kotak, dll Ia boleh digunakan bersama dengan . kedua mesin pembungkusan automatik atau digunakan sahaja untuk mengangkut produk. Jentera penghantar diperbuat daripada keluli tahan karat secara keseluruhan, dengan tali pinggang penghantar plat rantai dan tiada pengikat terdedah. Ia mempunyai reka bentuk serba baharu dan cantik serta elegan; Prestasi penyampaian yang stabil dan boleh dipercayai, penjadualan yang tidak terhingga, mudah digunakan; Digunakan untuk memadankan peralatan berketepatan tinggi dengan keperluan penampilan yang baik dan keperluan kualiti yang tinggi.
(1) Mula dan berhenti
Penghantar biasanya harus dimulakan dalam keadaan tanpa beban. Apabila memasang beberapa penghantar tali pinggang dalam urutan, peranti permulaan yang boleh dikunci harus digunakan untuk memulakan dan menghentikannya dalam susunan tertentu melalui bilik kawalan. Di samping itu, untuk mengelakkan kemalangan mengejut, setiap penghantar juga harus dilengkapi dengan butang mula atau berhenti tempatan, yang boleh menghentikan mana-mana satu secara berasingan. Untuk mengelakkan tali pinggang penghantar daripada terkoyak secara membujur kerana sebab-sebab tertentu, apabila panjang penghantar melebihi 30m, butang berhenti hendaklah dipasang pada selang waktu tertentu (seperti 25-30m) di sepanjang keseluruhan penghantar.
(2) Pemasangan penghantar tali pinggang
Pemasangan penghantar tali pinggang biasanya dijalankan dalam peringkat berikut.
1. Pemasangan bingkai untuk penghantar tali pinggang bermula dari rangka kepala, diikuti dengan pemasangan setiap bingkai perantaraan mengikut urutan, dan akhirnya pemasangan rangka ekor. Sebelum memasang rak, garis tengah mesti ditarik sepanjang keseluruhan penghantar. Mengekalkan garis tengah penghantar dalam garis lurus adalah syarat penting untuk operasi normal tali pinggang penghantar. Oleh itu, apabila memasang setiap bahagian rak, ia mesti diselaraskan dengan garis tengah dan diratakan. Ralat rak yang dibenarkan pada garis tengah ialah ± 0.1mm setiap meter panjang. Walau bagaimanapun, ralat pusat rak pada keseluruhan panjang penghantar mestilah tidak melebihi 35mm. Selepas semua bahagian individu dipasang dan diselaraskan, ia boleh disambungkan bersama.
2. Pemasangan peranti pemanduan: Apabila memasang peranti pemanduan, adalah perlu untuk memberi perhatian untuk membuat aci penghantaran penghantar tali pinggang berserenjang dengan garis tengah penghantar tali pinggang, supaya pusat lebar dram memandu bertepatan dengan garis tengah penghantar, dan paksi pengurang adalah selari dengan paksi penghantaran. Pada masa yang sama, semua aci dan penggelek hendaklah diratakan. Ralat mendatar aci dibenarkan berada dalam julat 0.5-1.5mm mengikut lebar penghantar. Pada masa yang sama seperti memasang peranti pemacu, peranti penegang seperti roda ekor boleh dipasang. Paksi dram peranti penegang hendaklah berserenjang dengan garis tengah penghantar tali pinggang.
3. Pemasangan pemalas: Selepas pemasangan bingkai, peranti penghantaran dan peranti penegang, pemalas pemalas atas dan bawah boleh dipasang untuk memberikan tali pinggang penghantar arka lentur yang berubah perlahan-lahan. Jarak antara pemalas dalam bahagian lentur ialah 1/2 hingga 1/3 daripada jarak biasa antara pemalas. Selepas pemasangan roller, ia harus berputar secara fleksibel dan cepat.
4. Untuk memastikan tali pinggang penghantar sentiasa berjalan pada garis tengah pemalas dan dram, pemasangan pemalas, rangka dan dram mesti memenuhi keperluan berikut:
1) Semua penggelek mesti disusun dalam baris, selari antara satu sama lain, dan dikekalkan secara mendatar.
2) Semua penggelek disusun dalam baris dan selari antara satu sama lain.
3) Kerangka struktur penyokong mestilah dalam garisan lurus dan dikekalkan secara mendatar. Oleh itu, selepas pemasangan dram pemacu dan rangka penggelek, garis tengah dan paras penghantar hendaklah diselaraskan akhirnya.
5. Kemudian betulkan rak pada asas atau papak lantai. Selepas penghantar tali pinggang dipasang, peranti memberi makan dan memunggah boleh dipasang.
6. Menggantung tali pinggang penghantar: Apabila menggantung tali pinggang penghantar, mula-mula letakkan jalur tali pinggang penghantar pada penggelek pemalas bahagian yang tidak dimuatkan, bungkusnya di sekeliling gendang pemacu, dan kemudian letakkannya pada penggelek pemalas bahagian yang terlebih muatan. Tali gantung boleh digunakan dengan win kendalian tangan 0.5-1.5t. Apabila mengetatkan tali untuk sambungan, penggelek peranti penegang harus dialihkan ke kedudukan had, dan alat penegang troli dan lingkaran harus ditarik ke arah peranti penghantaran; Peranti pengapit menegak perlu menggerakkan dram ke atas. Sebelum mengetatkan tali pinggang penghantar, pengurang dan motor harus dipasang, dan penghantar condong harus dilengkapi dengan alat brek.
7. Selepas pemasangan penghantar tali pinggang, adalah perlu untuk menjalankan ujian terbiar. Dalam mesin ujian terbiar, perhatian harus diberikan kepada sama ada terdapat sebarang sisihan semasa operasi tali pinggang penghantar, suhu operasi bahagian pemanduan, aktiviti penggelek semasa operasi, kekencangan sentuhan antara peranti pembersihan dan plat panduan dan permukaan tali pinggang penghantar, dll. Pada masa yang sama, pelarasan yang diperlukan perlu dibuat sehingga semua komponen adalah normal sebelum menjalankan mesin ujian beban. Jika peranti penegang lingkaran digunakan, ketatnya perlu dilaraskan semula semasa ujian dijalankan dengan beban. Drum yang tidak rata menyebabkan tali pinggang penghantar terpesong. Jika pemasangan melebihi toleransi, mesin hendaklah dihentikan dan diratakan; Jika sisihan pemesinan diameter luar dram terlalu besar, bulatan luar dram perlu diproses semula; Bahan pelekat pada permukaan dram boleh menyebabkan tali pinggang penghantar menyimpang, dan bahan-bahan ini harus dikeluarkan dengan kerap; Sebaik sahaja tali pinggang penghantar dimuatkan, ia akan menyimpang, dan kedudukan pelabuhan suapan harus dilaraskan dengan sewajarnya; Tali pinggang penghantar menyimpang apabila dipunggah, tetapi dengan penambahan bahan, ia boleh diperbetulkan. Fenomena ini biasanya disebabkan oleh ketegangan awal yang berlebihan, dan pelarasan yang sesuai boleh dibuat.
(3) Penyelenggaraan penghantar tali pinggang
Untuk memastikan operasi penghantar tali pinggang yang boleh dipercayai, perkara yang paling penting ialah dengan segera mengesan dan menghapuskan kemungkinan kerosakan. Untuk tujuan ini, pengendali mesti memerhatikan keadaan kerja pesawat pengangkutan pada setiap masa dan dengan segera mengendalikan sebarang keabnormalan yang ditemui. Adalah penting bagi pekerja mekanikal untuk kerap memeriksa dan memeriksa sebarang situasi atau komponen yang memerlukan perhatian. Sebagai contoh, penggelek mungkin tidak begitu penting, tetapi tali pinggang penghantar berkelajuan tinggi yang mengangkut bahan usang boleh cepat haus melalui cangkerang luarnya, mengakibatkan bilah yang boleh merosakkan tali pinggang penghantar yang mahal dengan serius. Pekerja terlatih atau kakitangan berpengalaman boleh segera mengesan kemalangan yang akan berlaku dan mengambil langkah pencegahan. Tali pinggang penghantar bagi penghantar tali pinggang menyumbang sebahagian besar kos penghantar keseluruhan. Untuk mengurangkan kos menggantikan dan membaiki tali pinggang penghantar, adalah perlu untuk mementingkan pengendali latihan dan kakitangan penyelenggaraan tentang pengetahuan pengendalian dan penyelenggaraan tali pinggang penghantar.
(4) Parameter reka bentuk
Parameter peranti penegang untuk penghantar tali pinggang terutamanya dipertimbangkan dari dua aspek berikut: dalam satu tangan, adalah perlu untuk mempertimbangkan daya penegang maksimum yang perlu dipenuhi oleh peranti penegang semasa proses permulaan penghantar tali pinggang di bawah operasi normal dan stabil, berdasarkan saiz ketegangan tali pinggang penghantar dan pekali ketegangan yang selamat dan boleh dipercayai; Sebaliknya, penghantar tali pinggang memerlukan pecutan permulaan tertentu semasa permulaan biasa, dan terdapat selang masa tertentu sebelum mencapai pecutan ini. Oleh itu, adalah perlu untuk mereka bentuk selang masa dari mula menegangkan tali pinggang penghantar kepada permulaan biasa penghantar tali pinggang untuk mengurangkan kesan pada tali pinggang penghantar semasa proses penegangan. Sudah tentu, ketegangan yang diperlukan untuk penghantar tali pinggang berbeza-beza pada peringkat yang berbeza dan di bawah keadaan kerja yang berbeza (seperti permulaan, operasi biasa dan brek). Oleh itu, apabila mengira ketegangan, ia harus dipertimbangkan berdasarkan keadaan operasi penghantar tali pinggang di bawah keadaan kerja yang berbeza, sambil memastikan tali pinggang penghantar tidak tergelincir pada dram pemanduan. Sudah tentu, peranti penegang dengan parameter yang munasabah harus memenuhi keperluan pelarasan automatik daya penegang penghantar tali pinggang di bawah keadaan kerja yang berbeza. Ini boleh memastikan bahawa tali pinggang penghantar boleh memperoleh daya tegang yang mencukupi dan menegak yang sesuai, supaya geseran yang sepadan boleh dijana antara dram pemacu dan tali pinggang penghantar. Ia juga boleh mengehadkan tali pinggang penghantar daripada menanggung ketegangan yang berlebihan, dengan itu memastikan penghantar tali pinggang boleh berfungsi dengan normal dan stabil.
Ketegangan penghantar tali pinggang dihantar melalui geseran antara dram pemacu dan tali pinggang penghantar, dan dalam proses ini, adalah perlu untuk terus mengatasi rintangan larian tali pinggang penghantar untuk membuat penghantar tali pinggang berfungsi. Ketegangan pada setiap titik pada tali pinggang penghantar boleh dikira menggunakan kaedah titik demi titik, dan ketegangan pada titik tertentu pada tali pinggang penghantar adalah sama dengan jumlah ketegangan pada titik sebelumnya di sepanjang arah larian tali pinggang penghantar dan rintangan larian antara kedua-dua titik ini.
Ketegangan yang diperlukan untuk penghantar tali pinggang tidak dapat dipisahkan daripada keadaan kerja penghantar tali pinggang itu sendiri. Ketegangan yang diperlukan untuk penghantar tali pinggang berbeza-beza di bawah keadaan kerja yang berbeza, jadi peranti ketegangan yang direka harus dapat membuat pelarasan yang sepadan mengikut situasi tertentu.
(5) Pengenalan kepada Penyelenggaraan Sistem Penghantar
Untuk mengelakkan kerosakan, dan pensampelan penyelenggaraan rantai penghantar adalah penting:
1. Sentiasa sediakan minyak pelincir;
2. Pengukuran Pemanjangan Rantai (Pengukuran Jumlah Pemanjangan Bahagian Mengetatkan, Penentuan Jumlah Panjang dan Pemanjangan Pautan Rantai, Pengukuran Pitch);
3. Periksa haus dan ubah bentuk penggelek dan trek.
(6) Langkah berjaga-jaga untuk menggunakan penghantar tali pinggang mesh dalam persekitaran khas
1. Dalam tinggi suhu persekitaran , seperti yang kami nyatakan sebelum ini, penghantar tali pinggang mesh boleh menahan suhu tinggi. Secara amnya, penghantar tali pinggang mesh boleh berfungsi dalam persekitaran 400 darjah Celsius. Walau bagaimanapun, , jika suhu melebihi 400 darjah Celsius, tertentu langkah-langkah perlu diambil untuk penghantar tali pinggang mesh . Semasa peringkat pengeluaran penghantar tali pinggang mesh, untuk memenuhi penggunaan dalam persekitaran suhu tinggi, tali pinggang mesh keluli tahan karat dengan rintangan suhu tinggi biasanya dipilih untuk memastikan hayat perkhidmatan penghantar tali pinggang mesh tidak akan terjejas dalam persekitaran suhu tinggi. Apabila menggunakan penghantar tali pinggang mesh dalam persekitaran suhu tinggi, adalah penting untuk memilih jenis yang tahan terhadap suhu tinggi. Semasa penggunaan, perlu diperhatikan bahawa sebagai tambahan kepada persekitaran suhu tinggi, penghantar tali pinggang mesh juga boleh menjana haba semasa pengangkutan. Ini memerlukan kita mempunyai margin pertimbangan tertentu untuk rintangan suhu tinggi tali pinggang mesh apabila memilih tali pinggang penghantar.
2. Apabila menggunakan penghantar tali pinggang mesh dalam persekitaran yang menghakis, perhatian juga harus diberikan kepada fakta bahawa persekitaran yang menghakis boleh merosakkan tali pinggang mesh, menyebabkan pelbagai komponen penghantar tali pinggang mesh menjadi lebih nipis, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatannya. Kita harus memberi perhatian kepada operasi anti-karat tertentu semasa digunakan untuk memastikan asid dan alkali tidak akan merosakkan penghantar tali pinggang mesh.
3. Kami juga memperkenalkan kepentingan pelinciran untuk penghantar tali pinggang mesh sebelum ini. Pelinciran sangat diperlukan untuk penghantar tali pinggang mesh, terutamanya yang besar. Semasa proses penyampaian bahan, fenomena pengisaran yang serius kadang-kadang berlaku, yang mempunyai kesan yang ketara ke atas hayat perkhidmatan penghantar tali pinggang mesh. Pengisaran secara langsung boleh menyebabkan haus dan lusuh pada komponen penghantar tali pinggang mesh, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatannya. Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan kepada pelinciran dalam persekitaran pengisaran penghantar tali pinggang mesh.
Dalam persekitaran lain, seperti dalam proses yang memerlukan pengurangan volum atau pemprosesan berulang, penghantar tali pinggang mesh perlu mempunyai prestasi pusingan yang cemerlang atau prestasi yang lebih baik.
